Wie The Race berichtet, steht Honda vor einer wirklich wilden Ersatzfahrerkrise, die in den australischen Grand Prix dieses Wochenendes auf Phillip Island geht. Luca Marini wird der einzige Vertreter des MotoGP-Teams auf der Strecke sein, mit Teamkollegen Joan Mir noch medizinisch unfit und jeder einzelne der Testfahrer des Herstellers komplett von eigenen körperlichen Verletzungen flankiert.
Mir hat jetzt vier Rennen in Folge verpasst. Er sucht weiterhin sowohl die Ursache als auch eine Lösung für seine anhaltenden chronischen Müdigkeitsprobleme, was bedeutet, dass eine Rückkehr auf Phillip Island viel zu früh kam. "Joan Mir und sein medizinisches Team sind hart an der Arbeit, um die #36 auf den Stromkreis zurückzukehren, haben aber die australische GP in Phillip Island zu früh angenommen und wird weiterhin seinen Zustand bewerten", erklärte Honda in einer am Mittwoch veröffentlichten Erklärung.
Das ist nur das letzte Kapitel eines brutalen Unglücks für die Kader. Mir wurde beim Österreichischen Grand Prix im letzten Monat durch Honda-Testfahrer Taka Nakagami ersetzt, aber Nakagami stürzte dann auf der ersten Runde des Wochenendes in Motegi während eines Wildcard-Auftritts bei seinem Heimrennen ab und ließ ihn von einem gebrochenen Kragenbein erholen. Der Welt-Superbike-Rennfahrer Somkiat Chantra hatte für die Motegi-Runde eingetreten, als Nakagamis Wildcard bereits geplant war, aber er wurde nicht zurückgerufen, um den 2020-Weltmeister an diesem Wochenende zu ersetzen, obwohl seine eigene Saison letztes Wochenende bei Jerez beendet war.
Auf der Testfahrerfront sind die Dinge nicht besser, wo Nakagamis Testfahrer Aleix Espargaro auch nicht in der Lage ist, nach seiner abortiven Ersatzfahrt für Mir in Indonesien vor zwei Wochenenden zur MotoGP-Rennenaktion zurückzukehren. Das Outing markierte Espargaros erste Rennen-Action der Saison und sein erster Auftritt seit einem Sepang Testunfall im April, der ihn mit einer gebrochenen Wirbelsäule, die eine Operation erforderte, verließ. Letztendlich wurde er gezwungen, aus dem Hauptrennen des Sonntags aufgrund der brutalen körperlichen Anforderungen der Mandalika-Schaltung zurückzutreten.
Dieser Comeback-Auftritt wurde gerade vor einem Test auf Sepang für Hondas neues 850cc Fahrrad für 2027 geplant. Leider verschlechterte dieser Test nur die körperliche Verfassung des dreifachen Rennsiegers, indem er Armpumpe auslöste, was eine chirurgische Behandlung in dieser Woche in Spanien erfordert und Honda vorübergehend ohne Testfahrer frei lässt. MotoGP-Verordnungen erfordern technisch, dass Teams einen Ersatzfahrer felden, wenn mehr als 10 Tage zwischen einem Racer als untauglich erklärt und dem nächsten Ereignis passieren, obwohl die Durchsetzung als die intensiven körperlichen Anforderungen des aktuellen Formats rutscht und Sprint-Rennen die Verletzungsrate erhöhen.
Um die Dinge noch schlimmer zu machen, brachte der Dienstag Nachrichten, dass Pramac Yamahas Toprak Razgatlioglu den Rest der 2026 Saison wegen Schulterverletzungen in Indonesien aussitzen wird. Diese Entwicklung bedeutet, dass die brasilianische GP, die als zweite Saisonrunde steht, nun die einzige Runde auf dem gesamten 22-Race-Kalender bleibt, um das volle Raster von 22 Vollzeitfahrern zu zeigen.
