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El 2026 Singapore Grand Prix entregó un fin de semana inolvidable en el circuito de Marina Bay Street para la ronda 17 y el Sprint final de la temporada. Max Verstappen agregó otra victoria trascendental a su historia, aunque un montón de otros dramas se desarrollaron a lo largo de los tres días, desde un accidente intrateam de McLaren hasta un error de estrategia costoso para Lewis Hamilton.
El dominio de Verstappen fue total a través de Sprint Qualifying, la carrera Sprint, el Calificación principal, y el Gran Premio en sí. A pesar de los registros de F1 que duraban una década, una victoria de Singapur siempre había eludido al holandés, con tres segundos acabados y cuatro podios anteriormente. En su décimo intento, finalmente consiguió P1. Respaldando la primera victoria de su y Red Bull de la temporada en Malasia, el resultado pone a Verstappen cuarto en el Campeonato de Pilotos, con el equipo de Milton Keynes que cierra en McLaren en la batalla de los Equipos. Marcando su comienzo del Gran Premio 250, Verstappen celebró su triunfo de soltera en Singapur y destacó la fuerte motivación dentro del equipo.
Charles Leclerc y Ferrari surgieron como la principal amenaza, con Leclerc alineando segundo y compañero de equipo Hamilton tercero. Una sierra de división estratégica Leclerc y polesitter Verstappen elegir neumáticos suaves, mientras Hamilton comenzó en medios. Leclerc se apartó de un movimiento en Verstappen en la vuelta 1, y el neumático suave demostró ser muy superior. Bajo un coche virtual de seguridad, Leclerc se enfrentó a neumáticos frescos mientras Hamilton se quedó tratando de terminar con suavidad de envejecimiento. La llamada atrasó a medida que Hamilton arrojó la orden detrás de Kimi Antonelli, Lando Norris, y Oscar Piastri para terminar P6. Hamilton asumió la responsabilidad de perder la entrada de la fosa y luchar con la degradación masiva de los neumáticos, apologizando al equipo por los puntos perdidos mientras Leclerc siguió con seguridad a casa de Verstappen en P2.
Antonelli se atascó con la reciente actualización de Mercedes y reclamó tercero el domingo después de pasar tanto Norris como Hamilton en las etapas de cierre, complementando sus puntos con cuarto en el Sprint. Con un margen de 102 puntos sobre el compañero de equipo George Russell, Antonelli podría matemáticamente reclamar el título en la próxima ronda en los Estados Unidos de América. Russell sufrió otro fin de semana difícil, a partir de la parte posterior debido a cambios de componente de la unidad de energía. Russell inicialmente tomó la delantera de un Sprint húmedo de Verstappen, pero golpeó el kerb en la salida de la esquina final y se estrelló en la pared del agujero en la vuelta de apertura. El domingo, Russell condujo una recuperación constante para terminar P9, dejando sus esperanzas de título prácticamente por detrás de los Bulls de Liam Lawson y el Audi de Nico Hulkenberg.
McLaren carecía del ritmo directo de Red Bull, Mercedes y Ferrari, dejando a Norris y Piastri quinto y sexto en la rejilla. Norris admitió que no estaba contento con P4. La Sprint del sábado proporcionó una fricción aún mayor cuando Norris y Piastri colisionaron en la vuelta final en el Turn 5. Norris arrojó y alcanzó la bandera chequeada en P8, argumentando que tenía derecho a hacer el movimiento, mientras que un Piastri eliminado sentía que Norris era una manera razonable detrás. Stewards no tomó ninguna medida, pero el director del equipo Andrea Stella expresó su decepción con sus pilotos.
Lejos de la pista, el paddock de Marina Bay obtuvo un poder estrella significativo. El futbolista Paul Pogba, las estrellas de baloncesto Dwayne Wade y Chris Paul, y el campeón olímpico de estilo libre Eileen Gu caminó por la cuadrícula. K-pop actúa Cortis mirando desde el garaje Red Bull, y Tzuyu de Twice visitó el equipo Williams. El modelo Romeo Beckham y Kim Turnbull visitaron el garaje alpino, mientras que Kim Kardashian estaba en el paddock para apoyar a Hamilton.
