C'est le genre de déplacement sismique qui secoue tout le paddock vers son noyau absolu. Selon Speedcafe, Scott Dixon s'embarquera dans un nouveau chapitre de sa carrière légendaire avant la saison 2027, s'éloignant de Chip Ganassi Racing pour rejoindre McLaren. C'est la première fois depuis 2004 que le vétéran porte autre chose que la machine #9 avec laquelle il est devenu entièrement synonyme tout au long de sa carrière. Après avoir remporté le titre d'IndyCar en 2003 avec le #9 et brièvement la plaque #1 en 2004, ce numéro emblématique est resté collé à sa voiture jusqu'à la fin de 2026.
Ce départ de Ganassi oblige également un changement de fabricant massif pour le Néo-Zélandais. Ce sera la première fois depuis 2016 que Dixon s'attache à une IndyCar alimentée par Chevrolet, s'éloignant des centrales Honda qu'il connaît depuis plus d'une décennie. Mais il ne sera pas seul dans ce nouveau garage. McLaren a mis en place une ligne terrifiantement forte, jumelant Dixon aux côtés du Mexique, Pato O.Ward et de la Suède, Felix Rosenqvist.
Le nombre shuffle au sein de l'équipe est une chose de beauté absolue. Il conserve sa confiance #5, tandis que Rosenqvist reprend la #7 à son arrivée de Meyer Shank Racing, un numéro qu'il avait déjà fait campagne pendant ses deux années avec McLaren en 2021 et 2022. En plus de ce trio heavy-hitting, l'équipe se développe pour faciliter une quatrième entrée pour l'Indianapolis 500, remettant la voiture #31 à Ryan Hunter-Reay des États-Unis.
Nous sommes excités de commencer notre prochain chapitre en 2027, a déclaré le directeur de l'équipe McLaren Tony Kanaan. Cette équipe a continué à augmenter le bar année après année, et avec Pato, Scott, Felix et Ryan dans le cockpit, nous croyons avoir les outils pour atteindre nos objectifs. Tandis que les fans devront attendre un peu plus longtemps pour voir les livrées de 2027, l'annonce d'aujourd'hui offre un aperçu amusant de ce qui reste à faire.
Avant que n'importe quelle folie de 2027 ne commence, cependant, Dixon a encore un dernier morceau d'affaire inachevée à traiter. Même si la saison d'IndyCar s'est déjà terminée, il a encore une mission en attente avec la tenue Meyer Shank Racing, affiliée à Chip Ganassi Racing, dans le Championnat IMSA SportsCar. Il doit se joindre à Tom Blomqvist et Colin Braun au Petit Le Mans pour affronter l'épuisante course d'endurance de 10 heures sur Road Atlanta prévue pour le 30 septembre le 3 octobre.
Cela signifie partager le #60 Acura ARX-06 avec une sœur étoilée #93 avec Renger van der Zande, Nick Yelloly et Alex Palou. La grille GTP de ce showdown Road Atlanta est aussi remplie de frappeurs lourds avec Earl Bamber dans la série V Cadillac #31. R avec Matt Campbell pilote la Porsche 963 #6. Mais ne vous méprenez pas, le monde du sport automobile regardera chaque mouvement de Dixon alors qu'il se prépare à écrire le dernier chapitre d'une époque avant son saut massif dans l'orange de McLaren.
