Lasciare Phillip Island fa male. Secondo Motorsport.com Italia, Fabio Di Giannantonio del VR46 Racing Team ha ammesso che piange ogni giorno sulla partenza del circuito iconico, che è destinato a lasciare il calendario l'anno prossimo per far posto ad Adelaide.
"Ho pianto ogni giorno, questa è la pista più bella del mondo, per me è stato un colpo al cuore", ha condiviso Di Giannantonio davanti al fine settimana. Ha sottolineato un'intervista a Stoner, sottolineando: "Ha detto che questo è il nostro Monte Carlo, iconico come Monte Carlo per F1, secondo me questo è il nostro panorama iconico per la MotoGP, questo non sarebbe da toccare, ma per il momento non è più lì, quindi è un peccato".
Lo voglio, perché penso che sia davvero giusto. Anche perché il prossimo anno non sarà solo un cambiamento, sarà una nuova classe, così i piloti esperti non saranno esperti,
Oltre l'addio emotivo, il fine settimana porta sfide sportive immediate, in particolare il tempo. Le previsioni indicano la pioggia di domenica, aumentando la possibilità di violenti downpours che potrebbero forzare una recensione del programma. "Sì, sembra che la domenica sarà una giornata folle", ha detto Di Giannantonio. "La cosa buona è che, sapendo, forse possiamo fare qualcosa per evitare una sorta di buona giornata per tutte le categorie e rivedere il programma."
Guardando più avanti, il pilota ha affrontato le discussioni in corso che circondano il viaggio programmato in Qatar, notando che alcune squadre hanno riorganizzato i voli per evitare aree di conflitto. Da parte sua, mette la sua fiducia nella serie: "Se abbiamo una gara nel calendario e MotoGP pensa di essere al sicuro di andare, voglio andare, sicuro."
Infine, l'italiano affronta una complessa transizione invernale mentre si sposta dal VR46 Racing Team alla squadra KTM di fabbrica, lasciandolo senza testare le gomme del prossimo anno rispetto ai piloti rimasti con i loro team. Con i cambiamenti tecnici in arrivo, tra cui uno spostamento da 1000cc a 850cc motori, aerodinamica ridotta, e l'abolizione dei dispositivi di sicurezza, ha sottolineato la necessità di una giusta quantità di chilometri di preparazione per tutti per motivi di sicurezza. "Lo voglio, perché penso che sia davvero giusto. Anche perché il prossimo anno non sarà solo un cambiamento, sarà una nuova classe, così i piloti esperti non saranno esperti," ha dichiarato.
