Ecco la cosa: nonostante le gravi preoccupazioni di sicurezza che forzano cambiamenti significativi altrove sul calendario, i due prix finali rimangono in programma rispettivamente per il 29 novembre e il 6 dicembre, come segnala Speedcafe.
Recenti attacchi a navi commerciali vicino allo Stretto di Hormuz e scioperi in Arabia Saudita hanno aggiunto alle preoccupazioni per i viaggi e la sicurezza nel Golfo. Questo conflitto in precedenza ha portato alla cancellazione del Bahrain e del Gran Premio d'Arabia Saudita nei loro circuiti originali in aprile. L’evento del Bahrain si è tenuto a Sepang in Malesia all’inizio di ottobre, mentre l’Arabia Saudita è stata ritirata dal programma di quest’anno.
Abbiamo anche il senso comune qui che non prenderemo mai il nostro personale o i nostri conducenti o qualsiasi funzionario in un posto dove lo sentiamo rischioso
Parlando ai giornalisti di martedì dopo l’apertura del nuovo Centro Operazioni Remote della FIA a Biggin Hill nel Regno Unito, Ben Sulayem ha espresso fiducia nella situazione di sicurezza attuale pur riconoscendo che le circostanze potrebbero cambiare. “Ma questo dice che non accadrà nulla? Non posso prevedere con questo. Posso solo dirvi che oggi non c’è nulla e le due gare stanno per accadere”, ha detto. Ben Sulayem ha tratto la sua esperienza personale di vivere nella regione per spiegare la sua fiducia sulle rimanenti due gare. “Una cosa che vorrei dire, ho i miei figli lì – pensate che li lascerei lì, e sono qui ora con voi?” ha detto. “Devi essere ragionevole in questo e dire: “Stiamo per avere un problema?” Quello che si legge nei media è in realtà diverso da quello che abbiamo lì. Leggiamo e vediamo la TV, non abbiamo questo, davvero. Altrimenti perche' rimango li', sai? Perché dovrei lasciare la mia famiglia?”
Nonostante la sua fiducia, la FIA ha preparato misure di contingenza nel caso in cui le restrizioni di viaggio del governo impediscono ai funzionari chiave di frequentare entrambi i prix. Imola è stata identificata anche come un potenziale luogo di sostituzione per il finale di stagione se il campionato dovesse essere costretto ad abbandonare i suoi piani originali. “Certo, la FIA è sempre pronta. Ho detto loro di avere un'altra squadra pronta dalla FIA se non ci fosse niente. Ma forse alcuni dei governi dicono che non potete viaggiare – cosa facciamo?”. Ben Sulayem ha detto. “Se ci sono tutti e poi ci sono le squadre e la FOM lo sta dirigendo e improvvisamente diciamo, oh, non possiamo avere il nostro direttore di gara, non possiamo avere i nostri amministratori. Devi essere pronto, e devi avere un'altra squadra pronta nel caso.”
Egli ha tuttavia sottolineato che la sicurezza di tutti gli interessati sarebbe prioritaria per mantenere gli eventi sul calendario. “Abbiamo anche il senso comune qui che non prenderemo mai il nostro personale o i nostri conducenti o qualsiasi funzionario in un posto dove lo sentiamo rischioso”, ha detto.
Il CEO di Formula 1 Stefano Domenicali aveva già offerto rassicurazioni all'inizio di questo mese, dicendo che il campionato stava lavorando per terminare la sua stagione alle due sedi in programma. Il circuito Lusail del Qatar è impostato per mettere in scena la penultima gara, seguita dal finale di stagione a Yas Marina ad Abu Dhabi.
