Ecco la cosa, come riferisce Motorsport.com Italia: MotoGP sta spingendo avanti con il suo piano di tenere il Gran Premio del Qatar in tre settimane, nonostante la delicata situazione in Medio Oriente. La gara è stata inizialmente prevista per aprile prima di essere rinviata al fine settimana del 7 e 8 novembre a causa della guerra tra la coalizione di Israele e gli Stati Uniti contro l'Iran che è scoppiata alla fine di febbraio. Mentre il conflitto è ancora in corso e la maggior parte dei paesi europei consigliano di viaggiare in Qatar, l'intensità è calata rispetto alle prime fasi. Il promotore del campionato MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG), giudica le garanzie di sicurezza fornite dalle autorità locali e dal promotore locale per essere sufficiente per l'evento, che segna il round finale di una triple-header dopo le gare in Australia il prossimo fine settimana e Malesia la settimana dopo.
Con soli 15 giorni fino a quando il paddock del campionato si è stabilito al circuito di Losail alla periferia di Doha, l'International Road Racing Teams Association (IRTA) ha inviato un'email a tutte le strutture che confermano l'intenzione di gareggiare. La comunicazione sottolinea che il promotore locale ha messo insieme un piano di contingenza specifico accanto alla guida ricevuta da MGPSEG. Inoltre, l'associazione che rappresenta i team nota che sta lavorando con le ambasciate pertinenti e che nessuno di loro ha consigliato di modificare l'approccio attuale.
Dietro le quinte, le squadre hanno tenuto più incontri con i dirigenti del campionato, che hanno mantenuto la loro posizione in tutto. In particolare, Yamaha Factory Racing e Honda HRC hanno cambiato corso dopo aver inizialmente opposto l'invio di personale in una zona di conflitto. Yamaha è andato fino a quasi due mesi fa per ordinare il suo team logistico per trovare percorsi di volo alternativi per tutto il personale per bypassare lo spazio aereo ostile, sollevando domande su come le aziende con rigide politiche interne contro il viaggio in regioni instabili si adatteranno.
Nel frattempo, i piloti stessi sono divisi, con la stragrande maggioranza che vede il viaggio a Doha con sospetto. Motorsport.com stima che tre quarti della griglia preferirebbero saltare l'evento, mentre un quarto non ha obiezioni. Vedremo presto come i piloti reagiscono questo giovedì a Phillip Island quando arriva l'argomento.
Nei dialoghi tra MGPSEG e i team, l'amministratore delegato Carmelo Ezpeleta e suo figlio, il vice direttore Carlos Ezpeleta, hanno messo in evidenza le assicurazioni del governo del Qatar che l'aeroporto internazionale di Hamad opera normalmente a pieno titolo, e che Losail è anche in programma di ospitare la Formula 1 nel fine settimana dal 27 al 29 novembre. "Stiamo seguendo da vicino la situazione. Abbiamo in programma di viaggiare in Qatar ma, ovviamente, la sicurezza e il benessere di tutto il personale e dei sostenitori sono la nostra massima priorità priorità. Continuiamo a monitorare gli sviluppi", ha dichiarato Carmelo Ezpeleta dieci giorni fa dall'Indonesia.
