Dat is een goeie kick. Volgens Motorsport.com Italia, Ferrari verliet de Singapore Grand Prix met een bitterzoete smaak in hun mond na een gemiste pit lane toegang kostte hen een potentiële dubbele podium finish.
Alles rolde mooi mee voor de rode auto's toen de race de ronde 39 mark bereikte, toen de tweede Virtual Safety Car werd ingezet na de pensionering van Lance Stroll. Ferrari greep het moment en riep beide machines in de put om het verminderde tijdsverlies onder de neutralisatie te benutten. Charles Leclerc dook in om zijn slecht presterende middelgrote banden te ruilen voor een verse set softs, maar Lewis Hamilton miste de pit lane volledig en bleef op het spoor.
Die fout maakte van de machine een makkelijk doelwit voor de achterblijvers. Gewapend met frisser en veel krachtiger rubber tijdens de laatste stint, vlogen Leclerc, Antonelli, Norris, en Piastri allemaal langs Hamilton, waardoor de bestuurder naar huis roerde op de zesde plaats terwijl Leclerc een sterke seconde redde achter de onaantastbare Red Bull koppeling van Max Verstappen en de RB22.
In gesprek met Sky Sport F1 na de geruite vlag legde Frédéric Vasseur bloot wat er gebeurde tijdens dat cruciale moment. "De beslissing om op de rails te blijven was van Lewis. We belden beide auto's in de put onder VSC. Lewis miste de inzending en het was jammer, omdat hij derde zou zijn geweest en daar klaar zou zijn," aldus Vasseur. Hij voegde eraan toe dat ze zullen moeten gaan zitten en bespreken van de situatie om te voorkomen dat het opnieuw gebeurt, gezien het verlies van ongeveer tien punten in het weekend als ze vechten McLaren voor de tweede plaats in de Constructors' World Championship.
Gelukkig was de ploegdirecteur niet boos over het algehele weekend, en benadrukte het sterke tempo van de machines en het lovenswaardige teamwork dat door de chauffeurs werd getoond. Leclerc en Hamilton wisselden zelfs posities op het spoor wanneer ze gevraagd werden, en toonden een volkomen eerlijke en duidelijke houding tegenover elkaar.
Vasseur koos ervoor om zich te richten op het bemoedigende tempo in plaats van alleen de fout, erop te wijzen dat ze een grote snelheid op het natte spoor eerder en had de prestaties om een dubbel podium op droge banden ook veilig te stellen. De snelheid was er onmiskenbaar, maar de punten die zijn gevallen zijn een pijnlijke herinnering voor Maranello.
