Zo beantwoord je een droogte. De #92 De Bend Manthey Porsche 911 LMGT3 machine op een kliniek in Spanje op 18 oktober, het nemen van een overheersende triomf tijdens de 6 uur van Barcelona gepresenteerd door Visit Qatar. Yasser Shahin, Riccardo Pera, en Richard Lietz reed de Duitse fabrikant om zijn eerste overwinning van de 2026 FIA World Endurance Championship campagne in stijl, leiden van de race van uur een verder om de lijn te overschrijden net onder vijf seconden van de achtervolging pack. Het maakt hen ook de zevende verschillende winnaar van de zeven races die dit jaar gehouden worden, perfect illustreren hoe bruut deze categorie is, terwijl ze uiteindelijk de langste winless streak van de marque in LMGT3 breken sinds hun triomf bij Le Mans vorig jaar.
De race zelf begon met absolute chaos. Polesitter Antares Au nam aanvankelijk de leiding in de #10 Garage 59 McLaren, maar een vroege Virtual Safety Car schudde de bestelling. Vlak daarvoor daalde Turn 1 in waanzin toen Stefano Gattuso de #88 Proton Competition Ford Mustang draaide na contact van Martin Berry in de #61 Iron Lynx Mercedes-AMG. Dat veroorzaakte een kettingreactie die James Cottingham's #91 Manthey DK Engineering Porsche in Hadrien David... Akkodis ASP Team Lexus sloeg.
Maar Shahin verdween gewoon in de verte. De #92 Porsche controleerde de race terwijl een draaiende cast achter hen aanzat, waaronder de twee TF Sport-run Corvettes en de Racing Team Turkey entry houden tweede en derde door de middelste uren. Maar de TF Sport uitdaging ontrafelde zich. De titel-leider #33 Corvette, gestart door Ben Keating, raakte zware congestie in de pits tijdens de driver overstap naar de titelleider Jonny Edgar. Een daarop volgende straf van 10 seconden voor Edgar doodde alle resterende momentum.
Dat opende de deur voor Daniel Harper om de #69 Team WRT BMW M4 LMGT3 in strijd te slepen, grijpende tweede plaats tijdens het vierde uur. Maar Harper had geen antwoord voor een aanklacht Marvin Kirchhoefer in de #10 Garage 59 McLaren, die was begonnen met Au en door Tom Fleming's handen was gegaan. Zelfs een punctie na contact met de #77 Proton Competition Ford Mustang kon de papaya machine niet stoppen, en Kirchhoefer maakte zijn zet stok op Harper in de laatste kloppen van de race om tweede positie veilig te stellen.
Achter hen reden het #34 Racing Team Turkije Corvette trio van Salih Yoluc, Peter Dempsey en Charlie Eastwood naar huis naar de vierde. Ze blijven rechts in de titel jacht naast de zus #33 auto van Keating, Edgar, en Nicky Catsburg, die redde zevende nadat Maxime Martin gespierd zijn #61 Iron Lynx Mercedes-AMG GT3 verleden op de allerlaatste ronde.
Toen het stof zich vestigde, leidden de kampioenschappen van Edgar de Barcelona winnende #92 crew naar 18 punten, waarbij het #34 Racing Team Turkije door TF Corvette slechts vier punten verder terug zat. Dan hebben we nog een spannend titelgevecht... dat volgende maand de finale van Monza ingaat.
