Como relata a Motorsport.com, a temporada de Fórmula 1 de 2026 testemunhou o impressionante retorno da Mercedes ao seu passado dominante, com a marca alemã firmemente em curso para reivindicar a sua primeira vitória do campeonato duplo desde a campanha COVID 2020. Kimi Antonelli e George Russell atualmente estão no topo da posição dos pilotos com o antigo segurando uma vantagem de 102 pontos, enquanto Mercedes lidera Ferrari em segundo lugar por 134 pontos na mesa dos construtores.
É graças a 11 vitórias em 17 grands prix que as setas de prata está nesta posição no início dos novos regulamentos, com a maioria dessas vitórias chegando cedo antes rivais posteriormente fechou a lacuna. Apesar disso, Mercedes é definida para o seu primeiro título de piloto desde 2020 após um período de dominação Max Verstappen e uma coroa para Lando Norris, sendo uma história semelhante nos construtores, onde a equipe ganhou o campeonato em 2021 antes de Red Bull e McLaren o ultrapassaram durante a era do efeito terra. Com seis rodadas restantes em 2026, Mercedes é definido para glória.
Antonelli pode ganhar seu título de dama de honra na próxima vez em Austin, embora ele provavelmente vai fazê-lo uma semana depois no México, enquanto Mercedes pode ter que esperar um pouco mais para ganhar a coroa das equipes. Restam 258 pontos em oferta na mesa mundial de construtores de 2026 F1, desde que o Qatar e Abu Dhabi avancem no conflito do Oriente Médio. Isso significa que há quatro equipes com um tiro matemático, como Mercedes lidera Ferrari por 134 pontos, McLaren por 239, e Red Bull por 246, enquanto o quinto colocado Racing Bulls está 478 atrás.
Quando F1 cumprimentar a bandeira chequered em Austin no próximo fim de semana, haverá 215 pontos disponíveis no campeonato de 2026 construtores. Isso significa que o Grande Prêmio dos Estados Unidos provavelmente verá McLaren e Red Bull sair da disputa, pois eles precisariam estar dentro de 214 pontos pós-Austin. Porque Mercedes tem mais nove vitórias do que ambos os esquadrões, se McLaren e Red Bull cortá-lo para 215 no Texas, eles ainda seriam eliminados da luta devido a um countback de vitórias. Dado que isso exigiria que os campeões reinantes e Red Bull superassem Mercedes em pelo menos 25 e 32 pontos, respectivamente, Ferrari é realistamente a única ameaça para a marca alemã, e porque a Scuderia vai deixar os Estados Unidos ainda dentro de 214 pontos de Mercedes, independentemente do que acontecer, o título dos construtores não será decidido no próximo fim de semana.
O pior cenário para Ferrari em Austin é que ele experimenta uma dupla pontuação de não-pontos com Mercedes terminando 1-2, o que deixaria uma diferença de 177 pontos entre eles. Se esse cenário improvável acontecer, o marque alemão dirige-se para a Cidade do México com uma chance de reivindicar o título de seus nono construtores, movendo-se com Williams na lista de todos os tempos atrás Ferrari em 16 e McLaren em 10. Desde que Qatar e Abu Dhabi vão em frente, há 172 pontos disponíveis nos quatro grands prix após o México. Então, se o cenário acima em Austin acontecer, Mercedes só precisa ter certeza de que Ferrari não supera em pelo menos seis pontos no México.
No entanto, em nenhum momento desta temporada, Mercedes teve uma pontuação completa de um grande prêmio com Ferrari não levando nada, excluindo corridas de sprint como não há nenhum sobrando em 2026. Olhando para isso, Mercedes superou Ferrari por uma média de 7,6 pontos ao longo dos 17 mil prix, então se isso fosse acontecer nos dois seguintes, ele deixa uma lacuna de 149 pontos. Então, mesmo para Mercedes para apertar o título no México é uma pergunta difícil, e F1 é provavelmente olhando para o grande prix depois, no Brasil, onde os Arrows Prata poderia se tornar campeões mundiais.
