Max Verstappen montou um retorno terrivelmente rápido ao domínio sobre um recente triple-header de raças, deixando os rivais de Red Bull devidamente alarmado como RaceFans relata. O campeão mundial de quatro vezes levou o máximo de pontos no Grande Prêmio de Singapura, reivindicando a corrida de sprint e a vitória do Grand Prix da pole position. Essa performance seguiu uma vitória no Grande Prêmio do Bahrein na Malásia apenas uma semana antes.
De fato, o piloto do Red Bull chegou agonizando perto de varrer as três últimas corridas. Durante a viagem ao Azerbaijão, ele estava certo na caça para a pole position antes de uma bandeira amarela o forçou a abortar sua última corrida. Mesmo começando a partir da oitava na grade, ele cortou o campo para terminar um segundo perto atrás de George Russell, auxiliado por um período de tempo de segurança carro.
Esse tipo de versatilidade tem o paddock agitado. George Russell está profundamente preocupado com o quão competitivo Red Bull provou em três faixas completamente diferentes em tantos fins de semana. Como Russell apontou, Max estava bem em seu nível em Baku, e então Red Bull dominava layouts totalmente diferentes na Malásia e Cingapura. Mercedes trouxe uma atualização para sua máquina W17 com resultados mistos, deixando Russell para admitir seu objetivo atual está tentando chegar ao topo dessas atualizações, enquanto Red Bull permanece excepcionalmente rápido.
A última vitória do quatro vezes campeão mundial também lança Red Bull para dentro de apenas sete pontos de McLaren na luta pelo terceiro lugar na classificação do campeonato. Esse progresso não passou despercebido por Lando Norris, que expressou verdadeira preocupação com o ritmo do Touro Vermelho. Norris notou que a Malásia era um pouco pobre para eles devido à pista, mas Red Bull foi bem lá de qualquer maneira. Mesmo em Cingapura, onde a pista supostamente combina com o carro de McLaren muito mais, as máquinas Red Bull ainda eram as mais rápidas na pista.
De acordo com Norris, o seu esquadrão deslizou para a parte de trás dos quatro primeiros e atualmente senta-se como a quarta equipa mais rápida. Ao terminar em quarto lugar, significa que eles alcançaram em relação ao verdadeiro ritmo do carro, Norris deixou claro que ele quer pódios e vitórias, o que significa que eles precisam continuar trazendo atualizações. Enquanto isso, Charles Leclerc se alinhava ao lado de Verstappen na primeira fila na qualificação, mas simplesmente não tinha resposta para o ritmo do líder durante a corrida.
Leclerc sentiu que maximizaram tudo possível e elogiou a chamada para tentar uma estratégia diferente, mas finalmente admitiu que Red Bull e Max foram apenas muito rápido. O piloto Ferrari reconheceu que eles precisam fazer progressos na qualificação e encontrar mais upgrades para começar na frente, mesmo que eles já possuem um bom carro de corrida uma vez que as luzes se apagam.
