Charles Leclerc avslutade fredagens körning på Mexico City Grand Prix som den snabbaste föraren på rätt spår när han slog Lando Norris och George Russell till toppen av tidskrifterna i FP2.
10 förare hade lämnat sina platser för den första timmen av träning för att ge rookies en chans att köra, så nästan hälften av rutnätet hade tid att återhämta sig. Det var ingen överraskning att en lång kö av bilar hade bildats i slutet av gropen vid den tidpunkt då ljuset blev grönt vid 1600 lokal tid. En av de första att våga ut var Haas Esteban Ocon, som rapporterade att han hade "ingen kraftstyrning" på sina installationsvarv, vilket tvingade honom att gå tillbaka till garaget precis som lagkamrat Ollie Bearman tillfälligt dras till sidan av spåret. Medan Briton kunde gå igen och gå med i hans lagkamrat i groparna, Max Verstappen satt ett tidigt riktmärke på 1m 20.474s på en uppsättning mjuka däck, som snabbt förmörkades av Arvid Lindblad och Isack Hadjar.
När öppningsinsatserna var fullständiga för de flesta - med det anmärkningsvärda undantaget från Leclerc, som bara höll på sin bil efter en skrämmande snap - Lewis Hamilton ledde för Ferrari, efter att ha postat en 1m 18.741s. Men Leclercs första representativa tid var tillräckligt för att kanta ut Hamilton med nästan fem tiondelar när han undvek att fångas ut av låsningar som förare upp och ner rutnätet, inklusive McLarens Norris, fortsatte att lida. Trafik visade sig också vara ett problem för vissa, särskilt Verstappen och Liam Lawson - efter Williams Carlos Sainz kom de genom Turn 12 sida vid sida och var inte villig att backa ut, vilket resulterade i kontakt som kasta skräp över kretsen och fick en kort röd flaggstörning. Lawson insisterade på att Red Bull racer "bokstavligen körde in i mig" som händelsen noterades av förvaltarna, Verstappen återvände till handling med knappt 40 minuter att gå.
Fokus flyttade tillbaka mot att skära ner varvtider, med Norris framgångsrikt gör det när han ökade till första plats för McLaren, demoting Leclerc till P2 medan breda stunder och en stor låsning påverkade Monegasques varv på den mjuka föreningen. Tyvärr för Ferrari fortsatte deras kamp i form av ett problem för Hamilton, som beordrades att stoppa bilen på rätt spår. En virtuell säkerhetsbil användes innan ett tidigare radiomeddelande avslöjade att han sa: "Något är fel med kraften. Jag förlorade all makt från Turn 13. Leclerc erbjöd den italienska truppen ett visst hopp när han återvunnit P1 med en 1m 17.827s, förneka Norris och stående ledare Kimi Antonelli före Russells förbättring av P3, där han befann sig bara 0,003s pådrift av McLaren förarens försök.
Ingen topplade Leclerc i det sista skedet av andra övningen, lämnar honom som den snabbaste föraren på fredagen på Autodromo Hermanos Rodriguez framför Norris, Russell, Antonelli och Verstappen. Hadjar var sjätte i den andra Red Bull som han ledde Lindblad och Alpine's Pierre Gasly, med Lawson och Oscar Piastri runda ut topp 10. Hamilton missade marginellt efter hans tidiga slut på sessionen och följdes av Fernando Alonso, Haas-paret Ocon och Bearman och Audis Nico Hulkenberg. Franco Colapinto hävdade P16 från Sainz, Sergio Perez (Cadillac), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac) och Gabriel Bortoleto, varav den sista så småningom gjorde det på rätt spår efter Audi ändrade en teknisk fråga.
Med den första dagen av spår åtgärder nu komplett, kommer förare och lag har möjlighet att återställa innan du tar itu med Free Practice 3 på lördag 1130 lokal tid, före kvalificerar senare på dagen på 1500.
F1
F1
F1
