Som sagt, här är verkligheten i situationen som Motorsport.com rapporterar: ibland en racing team måste titta på kalendern och helt enkelt brace för påverkan. Lenovo Ducati team manager Davide Tardozzi har gjort det klart att släppa 10 eller 12 poäng vid den kommande indonesiska Grand Prix inte skulle vara ett dåligt resultat för fabriksgruppen. Det är en anmärkningsvärt pragmatisk hållning från en ledningsfigur, särskilt när varje enskild markör räknas i en rakhyveltunn titel kamp.
Matematiken på toppen av ställningarna gör varje helg kritisk, och Jorge Martin håller för närvarande en bly av bara två poäng på väg in i helgen över Marc Marquez. Men enligt Tardozzi passar Mandalika-kretsen helt enkelt inte den nuvarande GP26-maskinen ordentligt. På tal till TNT Sports efter den japanska Grand Prix, som Marquez vann att ta maximala poäng för helgen, bossen inte dölja det faktum att rivaliserande maskiner - främst Aprilia - förväntas hålla en hastighet fördel vid stranden plats.
Naturligtvis vill ingen i rött vinka den vita flaggan innan lamporna går ut. Tardozzi var snabb att klargöra sina kommentarer och betonade att laget reser till Indonesien med seger som det ultimata målet som alltid. Men den brutala historien på Mandalika kan inte ignoreras. Spåret har aldrig sett Marquez avsluta ett MotoGP-lopp där, och det var själva scenen för den allvarliga olyckan med Marco Bezzecchi som begränsade Marcs 2025-säsong. Förra årets händelse såg fabriken Ducati outfit kämpar för takt helt, tvinga Marquez till en okaraktäristisk nionde plats start på nätet.
Det finns visserligen strålar av hopp undangömda i tidigare resultat. Ducati maskiner har hävdat tre på varandra följande segrar på Mandalika, med Francesco Bagnaia tar topp heder i 2023, Jorge Martin vinna för Pramac i 2024, och Fermin Aldegeuer tar seger på en äldre Gresini cykel förra året. Men statistiken kommer att göra lite för att lugna de personliga demonerna Marquez ansikten på ett spår som har behandlat honom så hårt.
I slutändan bankar Tardozzi på karaktärens rena styrka i sitt garage för att navigera i helgens svårigheter. I slutändan påpekade chefen att Marquez är en sann ledare som vet exakt hur man driver personalen runt honom och extraherar rätt typ av stöd. Istället för att fastna vid varje enskild brist på djuret under honom, har spanjoren en unik knack för att fokusera på maskinens styrkor för att dra den genom tuffa helger.
