Här är saken: trots allvarliga säkerhetsproblem som tvingar betydande förändringar någon annanstans i kalendern, är de sista två storslagna prixen fortfarande planerad till den 29 november respektive 6 december, som Speedcafe rapporterar.
Nyligen angrepp på kommersiella fartyg nära Hormuz och strejker i Saudiarabien har lagt till farhågor om resor och säkerhet i viken. Denna konflikt resulterade tidigare i att Bahrain och Saudiarabiens Grands Prix avbröts i sina ursprungliga kretsar i april. Bahrains händelse hölls senare i Sepang i Malaysia i början av oktober, medan Saudiarabien släpptes från årets schema.
Vi har också sunt förnuft här att vi aldrig kommer att ta vår personal eller förare eller några tjänstemän till en plats där vi känner att det är riskabelt
På tisdagen efter öppnandet av FIA:s nya fjärroperationscenter vid Biggin Hill i Storbritannien uttryckte Ben Sulayem förtroende för den nuvarande säkerhetssituationen samtidigt som man erkände att omständigheterna kunde förändras. Men säger detta att det inte kommer att hända något? Jag kan inte förutsäga med detta. Jag kan bara berätta för er idag att det inte finns något och de två raserna kommer att hända, säger han. Ben Sulayem drog på sin personliga erfarenhet av att bo i regionen för att förklara hans förtroende för de återstående två raserna. "En sak jag skulle säga, jag har mina barn där - du tror att jag skulle lämna dem där, och jag är här nu med dig?" Du måste vara förnuftig i detta och säga, "kommer vi att få ett problem?" Det du läser i media är faktiskt annorlunda än vi har där. Vi läser och vi ser TV:n, det har vi inte. Annars, varför ska jag stanna där, du vet? Varför skulle jag lämna min familj?”
Trots hans förtroende har FIA utarbetat beredskapsåtgärder om regeringens restriktioner hindrar nyckelpersoner från att delta i antingen grand prix. Imola har också identifierats som en potentiell utbytesplats för säsongsfinalen om mästerskapet tvingas överge sina ursprungliga planer. Naturligtvis är FIA alltid redo. Jag berättade för dem att ha ett annat lag redo från FIA om det inte fanns något på gång. Men kanske några av regeringarna säger, du kan inte resa - så vad gör vi? Ben Sulayem säger. – Om alla är där och då är lagen där och FOM kör det och plötsligt säger vi, åh, vi kan inte ha vår racerdirektör, vi kan inte ha våra förvaltare. Du måste vara redo, och du måste ha ett annat lag redo i fallet.
Han betonade dock att säkerheten för alla inblandade skulle prioritera för att hålla händelserna i kalendern. "Vi har också sunt förnuft här att vi aldrig kommer att ta vår personal eller förare eller några tjänstemän till en plats där vi känner att det är riskabelt", säger han.
Formel 1 VD Stefano Domenicali hade redan erbjudit försäkran tidigare denna månad, säger mästerskapet arbetade för att avsluta sin säsong på de två schemalagda platserna. Qatars Lusail-krets är inställd på att iscensätta den penultimerade rasen, följt av säsongsfinalen vid Yas Marina i Abu Dhabi.
