Här är några genuint massiva nyheter för framtidens rally: FIA Junior WRC har helt omprövat sitt paket för 2027-säsongen, slashing resekostnader samtidigt som de dramatiskt ökar insatserna för nästa generations förare. WRC Promoter och Fédération Internationale de l’Automobile har sammanställt en fem-runt europeisk kalender som särskilt syftar till att underlätta de tunga finansiella och logistiska bördorna för att konkurrera internationellt.
Åtgärden kommer att sparka av sig på snön och isen i Rally Sweden innan de flyttar till asfaltstadierna i Kroatien Rally. Därifrån leder mästerskapet till Rally d'Italia för tredje omgången, tar itu med höghastighetsgrusvägarna i Secto Rally Finland, och avslutas slutligen på Rally Scotland. Den säsongsfinalen markerar en stor hemkomst, eftersom Storbritannien återvänder för att vara värd för den sista rundan för första gången sedan 2019, vilket ger oförutsägbara höstförhållanden för att bestämma kronan.
För att göra nätet mer tillgängligt, Hankook kliver in för att ge en tilldelning av gratis däck till Junior WRC konkurrenter under hela 2027 säsongen, tar en stor bit av en av mästerskapets huvudkostnader. Sportregler skiftar också för att belöna ren konsistens. Medan scenpoäng från alla fem samlingar fortfarande räknas mot stående, kommer besättningarna att släppa sitt värsta resultat, med endast deras bästa fyra slutar räkna mot den slutliga klassificeringen. Deltagande i Rally Scotland är helt obligatoriskt att kvalificera sig för mästerskapet, och det tidigare dubbelpoängsfinalformatet har helt skrotats till förmån för standardpoäng.
Låt oss nu prata om priset – för det är verkligen vilt. 2027 Junior WRC Champion kommer att gå bort med ett sju-round WRC2-program för 2028-säsongen. Det är ett massivt hopp från de fyra evenemang som erbjuds i tidigare utgåvor, vilket ger den vinnande föraren en otrolig chans att anpassa sig till snabbare maskiner och etablera sig på nästa nivå av sporten. Som WRC Promoter COO Julien Vial noterade, pekar på legender som Sébastien Loeb, Elfyn Evans och Sami Pajari, serien har alltid varit en avelsplats för världsmästare.
FIA: s biträdande president för idrott Malcolm Wilson OBE betonade att göra World Rally Championship mer tillgänglig och prisvärd på alla nivåer har varit ett viktigt mål, kalla detta ett viktigt steg mot att göra den visionen till verklighet. Samtidigt betonade M-Sport Polens Junior WRC-direktör Maciej Woda att säsongen 2027 kommer att vara billigare än 2026 medan den erbjuder en aldrig tidigare skådad belöning. Det är en fantastisk översyn, och det bevisar att Junior-serien förblir den absoluta främsta stenen i internationell rallying.
