Som Motorsport.com rapporter, Tom Blomqvist levererade en masterclass på Michelin Raceway Road Atlanta för att säkra pole position för Acura Meyer Shank Racing swansong i Motul Petit Le Mans. Bakom ratten av #60 Acura ARX-06 släppte Blomqvist ett elektriskt flygande varv på 1m09.703s över 12-turn, 2,54 mil naturlig terrängbana. Det var en fantastisk körning på en stor helg.
Den takten satte honom rätt i spetsen för en front-row lockout för laget, med Nick Yelloly slotting #93 Acura syster bil i andra plats, men en stor 0.222s adrift. BMW M Team WRT Sheldon van der Linde rundade ut topp tre efter en stark showing.
Ner i GTP titel strid, Championship ledare Jack Aitken inched betydligt närmare sin första krona genom att kvalificera sig fjärde. Han valde först till femte i Whelen Cadillacs #31 Cadillac V-serier. R efter en mid-session switch till färska däck och en gritty stängning körning. Den positionen förbättrades när 6 Porsche 963, kvalificerad av Laurens Vanthoor, släpptes från fjärde till femte på grund av ett straff som härrör från en incident som involverar Kevin Estre i fredagskvällspraxis. Med titel rival Laurin Heinrich kvalificerar sjunde i # 7 Porsche 963, Aitken nu bara behöver starta loppet på lördag för att försegla mästerskapet, förutsatt att det inte finns några post-kvalificerande inspektion frågor.
Klassstrider över fältet var hårdt omtvistade. Över i LMP2, AO Racing PJ Hyet blev den första drivrutinen under 1m13s barriär med ett varv på 1m12.944s i #99 LMP2 ORECA 07, lätt hålla fast för klasspolen. Jeremy Clarke studsade tillbaka från ett tidigare off-track-ögonblick i Turn 10 för att sätta #43 Inter Europol Competition inträde andra, 0.223s tillbaka, före Misha Goikhberg och Daniel Goldburg.
Samtidigt såg GTD Pro Neil Verhagen helt orörlig i Paul Miller Racing # 1 BMW M4 GT3 Evo. Efter att ha satt det tidiga riktmärket sänkte Verhagen sitt märke till 1m18.194 och stannade där. Car Blanche Mattia Drudi tog andra i de döende ögonblicken med en 1m18.338 turné, knackar Nicky Catsburg ner till tredje av en rakhyvel-tunn 0.17s marginal i sin Corvette Racing av Pratt Miller Motorsports maskin. Den sena shuffle hade stora mästerskapsförgreningar, krympande Catsburg och Tommy Milner poäng leder ner till 42 över Verhagen.
GTD-sessionen slutade under dramatiska omständigheter när en röd flagga flög med drygt tre minuter kvar. Adam Adelson hade saktat offline i Turn 10 i sin Wright Motorsports maskin, lämnar insidan öppen innan Brenden Iribe staplade in på baksidan av # 120 Porsche 911 GT3.R med sin #70 Ferrari 296 GT3 Evo. Innan kraschen stoppade förfarandet hade Winward Racings Philip Ellis redan bankat den snabbaste tiden med en 1m18.674s i #57 Mercedes-AMG GT3. Antonio Fuoco tog andra för AF Corse USA i #21 Ferrari 296 GT3 Evo, 0.161s bakom, medan Aaron Telitz säkrade tredje för Vasser Sullivan i Lexus RC F GT3 slutliga utflykt.
