General Motors avrättade en fantastisk mästerskap sveper på Michelin Raceway Road Atlanta under Motul Petit Le Mans, låsa upp topp heder i både GTP och GTD Pro klasser av IMSA WeatherTech SportsCar Championship, som Motorsport.com rapporter. Driven av Cadillacs rena svep av GTP Manufacturer, Team och Driver titlar tillsammans med Chevrolet som säkrar GTD Pro Manufacturer-kronan, satte det amerikanska kraftverket på en klinik. Cadillac behövde inte ens ta den totala rassegern på lördagen; helt enkelt starta uthållighetsutställningen låste upp varumärkets 11: e IMSA Manufacturer titel och dess femte sedan 2017.
Framgången byggdes på en enhetlig strategi. Drivs av en samarbetsinsats som kombinerar poster från Cadillac Wayne Taylor Racing-specifikt #10 och #40-bilar-tillsammans med Action Express Racings #31 Whelen Cadillac V-Series.R, den strategi som betalas av briljant. GM president Mark Reuss berömde avrättningen, notera att både Cadillac och Chevrolet vinnande tillverkare titlar visar den absoluta styrkan i sina racingprogram.
Eric Warren, vice vd för Global Motorsports Competition for General Motors, pekade direkt på den kooperativa "Team Cadillac"-inställningen mellan programpartners som motor bakom GTP-framgången. Konsistensen har inte varit något annat än otroligt, med en podiumstreak som sträcker sig över 10 raser som börjar på Indianapolis förra året, avbruten endast nära slutet av Road America.
I förarställningen säkrade Jack Aitken sin första karriär IMSA-seriemästerskap tillsammans med medförare Earl Bamber och Frederik Vesti i #31 Whelen Cadillac. Aitkens titel kom på baksidan av en galen konsistens som gav åtta på varandra följande IMSA GTP-podier och nio i hans sista 11 tävlingar som går tillbaka till Indianapolis. Samma drivrutin titel sammanföll med Action Express Racing fånga sin sjunde IMSA Team mästerskap - en historisk milstolpe som knyter organisationen med kraftverk lag Chip Ganassi Racing och Team Penske för mest all-time.
Action Express representant Chris Mitchum reflekterade på lagets obevekliga säsong och det djupa partnerskapet med GM som går tillbaka till Grand-Am och DP dagar. Mitchum betonade att engångsmetoden som delades med Wayne Taylor Racing var oumbärlig och belyser en hård racers mentalitet där laget hatar att förlora mer än det vill vinna. Han pekade också ut ett fenomenalt gropbesättning och krediterade långvarig teampersonal som teamchef Gary Nelson, besättningschef Bill Keuler och handla förman Brian Hay - som alla har varit tillsammans sedan 2014 - för truppens enorma livslängd och chansen att slåss för en åttonde titel nästa år.
På GT-sidan av garaget säkrade Chevrolet sin 16: e tillverkares titel sedan fabriken Corvette Racing-programmet startade 1999. De sista timmarna av tävlingen var riktigt kaotiska för Corvette Racing av Pratt Miller Motorsports, eftersom sena rasolyckor sjönk sina två Z06 GT3. Rs till åttonde och 12: e plats slutar, snävt förneka Tommy Milner och Nicky Catsburg förare och lag mästerskap. Tack och lov plockade kund outfit DragonSpeed upp slacken genom att avsluta sjätte - slå både Ford Racing Mustang GT3s - för att låsa ner GTD Pro Manufacturer-kronan. Warren uttryckte stor stolthet över hur Corvette Z06 GT3.R-plattformen verkligen har kommit in i sin egen under det senaste året över både IMSA och WEC.
