Tio timmars ansträngande dag och nattkapplöpning på en 2,54 mils rullkust av ett spår bestämde allt på 2026 Motul Petit Le Mans. Med en 54-bil inträde som sträcker sig över fyra kategorier, Michelin Raceway Road Atlanta spelade värd för den sista rundan av IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ställa in offseason fint innan Rolex 24 På Daytona får 2027 kampanjen rullning den 30 januari.
Hastighet är bra, men konsistens vinner mästerskap. GTD PRO-tävlingarna visade exakt hur det görs när Valentin Hasse Clot, Marco Sorensen och Mattia Drudi tog sin slående vita nr 68 Car Blanche Aston Martin Vantage GT3 Evo till framsidan med endast 22 varv kvar i sista timmen. Att hålla sig ren och strafffri betalas ut. Som Drudi noterade efter att ha gjort sin GTD PRO-klassdebut efter IMSA GTD-utflykter på Rolex 24 i en liknande Aston Martin fältad av Heart of Racing Team, stannade nära hela helgen äntligen med en massiv vinst. Samtidigt säkrade Paul Miller Racing laget och föraren titlar med Connor De Phillippi och Neil Verhagen i sin nr 1 BMW M4 GT3 EVO, backad av en säsong av starka podier och viktiga poler från Verhagen. Chevrolet klincherade GTD PRO tillverkaren krona tack vare konsekventa körningar från Corvette Z06 GT3. Rs, även om 4-paret av Tommy Milner och Nicky Catsburg ville ha mer.
Resiliens visade sig vara lika viktigt som konsistens. Winward Racing övervann ett brutalt 300-punktsunderskott efter Watkins Glen International för att ladda tillbaka med tre raka vinster på Canadian Tire Motorsport Park, Road America och VIRginia International Raceway, så småningom fånga sin tredje raka GTD-titel med Russell Ward och Philip Ellis. Över i LMP2, slaget mellan nr 04 CrowdStrike Racing av APR och nr 43 Inter Europol konkurrens ORECA LMP2 07 kom ner för att tråd. Tom Dillmann och Jeremy Clarke of Inter Europol höll en smal fyrpunktsledning som kom in, men en sen trasa med Alex Quinns No. 04-bil drog en drive-through straff för Dillmann. Snabba reparationer av Algarve Pro Racing besättning höll Quinn på spetsen, så att han kan jaga och kanten Dillmann med 0.666 av en sekund på linjen för att rycka segern och titeln.
Nummer som spelats in över styrelsen för tillverkarens titlar. Cadillac hävdade att GTP-kronan använde tre bilar, medan Porsche säkrade IMSA Michelin Endurance Cup (GTP) bakom starka ytor, toppade av genom övergripande racevinnare Laurens Vanthoor, Kevin Estre och Matt Campbell som kör nr 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963. Chevrolet upprepade i GTD PRO mot multi-bil ansträngningar från rivaler, och Mercedes-AMG låste ner GTD-tillverkaren titel med en avgörande hjälp från uthållighet-bara truppen Lone Star Racing plocka upp starka resultat medan Winward slog problem på Sebring och Watkins Glen.
