En vild och händelserik Motul Petit Le Mans tog 2026 IMSA WeatherTech SportsCar Championship säsongen till ett nära på Michelin Raceway Road Atlanta i Braselton, Georgia, capped av en avgörande sena ras vinnande drag och massor av mästerskap drama.
Laurens Vanthoor levererade den övergripande och Grand Touring Prototype (GTP) segern i nr 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 efter ett skarpt pass på tidigare co-driver Earl Bamber, som Vanthoor hade delat en GT Le Mans klass titel med 2019. Vanthoor tog öppningen när Bamber hölls upp av en långsammare bil, dykning rent inuti för att säkra toppsteget. Vanthoor delade den vinnande maskinen med Kevin Estre, som hävdade sin allra första IMSA seger, och Matt Campbell, som går in i denna framgång som 2025 GTP-mästare. Medan Porsche och Penske inte är främlingar till framgång på Petit Le Mans, kom deras tidigare triumfer till stor del i klassen, med tillverkarens sista totala vinst vid evenemanget som går tillbaka till 2015 med en GTLM specifikation Porsche 911 RSR.
Bambers medförare Jack Aitken framgångsrikt säkrade WeatherTech Championship GTP förare titel, även om en sen ras incident som involverar No. 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Series. R blockerade tyvärr laget från att säkra sitt åttonde podiumresultat av säsongen. Steg på GTP-podiet i stället var nr 24 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 på andra och nr 40 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R i tredje.
Över i Le Mans Prototype 2 (LMP2) körde Alex Quinn, George Kurtz och Toby Sowery en lysande ras för att fånga klassvinsten i sin nr 04 CrowdStrike Racing av APR ORECA LMP2 07. Det imponerande resultatet förseglade LMP2-mästerskapet för Quinn och Kurtz.
Samtidigt levererade GTD PRO ett historiskt genombrott när Car Blanche tog sin första seger i kategorin. Trion av Mattia Drudi, Valentin Hasse Clot, och Marco Sorensen guidade sin No. 68 Aston Martin Vantage GT3 Evo till vinsten i vad som markerade lagets första IMSA Michelin Endurance Cup start i klassen. Bakom dem, Neil Verhagen och Connor De Phillippi slutade tredje i tävlingen ombord på nr 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO, som var mer än tillräckligt för att låsa upp GTD PRO mästerskapet.
Slutligen såg Grand Touring Daytona (GTD) klassen en dominerande pole-to-win triumf från Russell Ward, Philip Ellis och Indy Dontje. Deras stellar körs i nr 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 krönte framgångsrikt Ward och Ellis med sin historiska tredje på varandra följande GTD-titel.
