Antonio Fuoco schickte den Tifosi in einen Fress an der Autodromo Nazionale Monza, indem er die Pole Position für Ferrari vor der letzten Runde der 2026 FIA World Endurance Championship am 7. November einsperrte. So wie es in der Eröffnungsrunde bei Imola zurück war, erwies der Ferrari 499P die Maschine, um auf dem Asphalt zu schlagen, und dieses Mal war es Fuoco, der jede Unze des Tempos daraus extrahierte. Der Italiener dominierte die Eröffnungsphase der zweistufigen Qualifying-Session, bevor er den Rest des Feldes im 10-minütigen Hyperpole-Shootout abwehrte und seinen fünften Außenpol im FIA WEC und seinen ersten in 18 Monaten sicherte.
Diese Leistung markierte den 11. Pol der 499P in der Meisterschaft und seinen vierten aufeinanderfolgenden Top-Spot-Start auf italienischem Boden nach einem dreijährigen Streak bei Imola. Am Sonntag wird Fuoco das #50 Auto mit Teamkollegen Nicklas Nielsen und Miguel Molina teilen, da sie einen zweiten Sieg in dem, was sonst eine harte Titelverteidigung für das Prancing Horse war.
„Das Kommen nach Italien ist immer besonders für uns und hier in Monza als italienischer Fahrer mit Ferrari zu sein, ist wirklich emotional“, erklärte der 30-jährige. „Es war ziemlich knifflig, denn mit der Praxis war alles nass, wir hatten keine Chance, einen vorherigen Trockenwetter zu tun, aber ich mag diese Bedingungen wirklich, wenn Sie es einfach gehen und senden müssen und versuchen, alles zusammenzustellen. Ich denke, heute haben wir das wirklich gut gemacht.“
Während Fuoco früh den Benchmark gesetzt hat, brachte die Hyperpole-Sitzung echten Druck, indem sie die ehemaligen 24 Stunden von Le Mans-Sieger zwang, tief zu graben, um den Top-Spot zu sichern. Mathieu Jaminet trug Genesis' starke Form aus Spanien drei Wochen vor der Einführung des #19-Eintrags in die vordere Reihe, beendete nur 0,096s hinter dem schrittweisen Ferrari, obwohl Barcelona Star Mathys Jaubert die Top Ten in der anderen GMR-001 verpasste.
Row zwei wird die #38 Cadillac V-Serie. R neben dem #51 Ferrari, dank soliden Runden von Earl Bamber und Antonio Giovinazzi. Théo Pourchaire rundete die Top-Fünf mit einem Sternlauf in der #94 Peugeot 9X8 während der letzten Ausstrahlung des Autos in seinen aktuellen Spezifikationen, während Stallmate Nick Cassidy neunte in der #93 Maschine.
Weiter zurück, Katastrophe für den Titel-Chasing Toyota TR010 Hybrids getroffen, da weder Auto es aus der ersten Qualifying-Phase. Ryō Hirakawa und Kamui Kobayashi endeten in der 15. und 16. Position und saßen nur vor dem #15 BMW M Hybrid V8, der derzeit den Best-of-the-rest Status in der Meisterschaft hält.
Die 6 Stunden von Monza wird um 11:00 Uhr Ortszeit (CET) am Sonntag, 8. November.
