Das sagte, Max Verstappen musste für jeden Zentimeter kämpfen. Ausgehend von Zwischenreifen wurde er von beiden Mercedes-Maschinen von der Linie verschluckt und fühlte sofortige Hitze von Liam Lawson. Aber als das erste Safety Car erschien, machte Red Bull den richtigen Anruf, um die Weichen zu gurten. Auf diesen Reifen beschäftigte er sich mit George Russell und Kimi Antonelli beim Neustart, bevor er die Straße verschwand. Ein zweites Sicherheitsauto schloss das Pack wieder auf, aber Verstappen hielt Antonelli ab, um einen berühmten Sieg zu versiegeln.
Es war ein Meilenstein Moment aus mehr Gründen als eins. Dies markierte in seiner ersten Saison den Sieg des Red Bull Ford Powertrains, einen massiven emotionalen Durchbruch nach fünf Jahren Arbeit in Milton Keynes und auf der Strecke. Isack Hadjar unterstützte die Geschwindigkeit des Teams mit einem einsamen Lauf bis zum fünften, obwohl er untersteher und verlorene Macht für zwei Runden nach dem letzten Neustart kämpfte und ihn ein potenzielles Podium kostete.
Mercedes sah für ein bequemes Doppel-Podium nach dem Spielen auf Inters am Anfang bestimmt, wo Antonelli vor Russell in die Führung geriet. Sie wechselten unter dem ersten Safety Car zu Medien, die sie verletzlich gegenüber Verstappens Soft-Shod Red Bull ließen. Antonelli etablierte sich schließlich als schnellerer Mercedes-Fahrer, aber Spätkatastrophe schlug, als Russell mit einem scheinbaren Power Unit-Versagen beim Laufen bequem in der dritten auszog. Der Ruhestand drängte Russells Titel Hoffnungen und ließ Toto Wolff es an ihrem schlimmsten Wochenende der Saison, obwohl Antonelli 18 Punkte gesalbt, um seine Fahrermeisterschaft zu 84 Punkten zu verlängern.
Bei Ferrari war es ein absoluter Rollkoaster. Beide Fahrer rollten die Würfel auf Slicks zu Beginn auf einem nassen Track und schickten sie abstürzen den Auftrag. Charles Leclerc musste nach dem Kontakt mit Nico Hulkenbergs Audi auf den letzten Platz warten. Lewis Hamilton, hat sich inzwischen entschlossen, zu gamble, indem er auf Softs bleibt. Trotz einer Minute von der Führung zu früh, Hamilton koaxte seine Reifen ins Leben, durch das Feld geschnitten, und kletterte in die Punkte. Ein verspätetes Sicherheitsauto erlaubte ihm, wieder in die Weichen zu springen und ließ ihn Hadjar für einen unwahrscheinlichen Podium-Finish abholen, während Leclerc brillant auf den vierten Platz zurückkehrte.
Jetzt packt der Paddock nach Singapur und führt direkt nach Singapur, mit Teams, die auf dem Chaos und den Unterricht unter der malaysischen Sonne aufbauen möchten.
