Wie Autosport berichtet, erlebten die Formel-1-Autos vor dem Bahrain Grand Prix in Malaysia bedeutende technische Probleme. Zahlreiche Autos kamen in Sepang zum Stillstand, weil sie ein Software-Update brauchten.
Der Start des Sepang-Rennens wurde durch einen Absturz um 40 Minuten verzögert. Eine chaotische Formation Runde dann sah Front-Kreuz-Starter Max Verstappen und Lewis Hamilton leiden unter einem Glimm, der die Drosseleingabe unwirksam machte, mit zahlreichen Autos kommen zum Stillstand und die rote Flagge wird gewellt.
Die Situation wurde von Sergio Perez „unakzeptabel“ gebrandmarkt, der es mochte, „in einem Mietkart zu sein und aus der Zeit zu laufen“. Lando Norris beschrieb es als "gerecht schrecklich" und beweist, dass "wir sollten keinen dieser Sachen haben, die elektronische Seite", da dies mit der neuen Maschine der Formel 1 verbunden war, die 47% elektrische Leistung hat.
Der FIA-Einsitzer Nikolas Tombazis hat nun erklärt, dass es angesichts der Tatsache, dass F1 in dieser Saison noch nie wettbewerbsfähig gewesen war, von der Reaktion des Kraftwerks auf Autos erwischt wurde, die damals extrem langsam fahren. Daher musste ein Software-Update durchgeführt werden, also eine 53-minütige Verzögerung, um das Rennen neu zu starten.
„Wir haben es nicht geschafft, die Software so umfangreich zu testen, wie wir es gewünscht hätten, weil es in diesem Jahr sehr wenig nass lief, und es gab ein bisschen von einer Kombination von Umständen, die diesen Fehler dazu brachten, zu treten“, sagte Tombazis. „Basisch ging die Formation Schoß, einige Autos sehr langsam, fast kam zum Stillstand. Es gab ein bisschen einen Konzerteffekt zwischen Autos, und einige Autos fast völlig aufgehalten. Und dieser Fehler verhinderte, dass die Macht neu eingesetzt wird und dass die Autos wieder beginnen. Ich denke, wenn wir ein bisschen mehr Tests hätten, hätten wir es wahrscheinlich rechtzeitig erwischt und nicht so eine Situation gehabt.“
Tombazis lobte die Reaktion der FIA, als es darum ging, das Problem so schnell wie möglich zu beheben, und bemerkte, dass ihre Crew nach dem Problem sehr schnell realisierte, was geschah und arbeitete unter intensivem Zeitdruck für eine Aktualisierung der Software, die von den Teams ausgestellt und installiert werden soll.
„Das alles dauerte etwa 20 Minuten. Es hat sich vielleicht fünf Stunden für Zuschauer gefühlt, die auf ein Rennen und für alle anderen warten, was verständlich ist, und es tut uns leid. Aber ich denke, es war eine ziemlich schnelle Reaktion angesichts des Problems“, fügte er hinzu.
Nicht jeder war so verärgert über einige Autos, die in Schwierigkeiten fuhren, mit dem achte Platzierten Fernando Alonso am Ende eines ungewöhnlich guten Tages für Aston Martin-Honda: „Ich hatte 50 % DNFs in diesem Jahr, sie haben nie das Rennen für uns gestoppt.“
