Wie Motorsport.com berichtet, hat Laurens Vanthoor in der Motul Petit Le Mans auf der Michelin Raceway Road Atlanta einen markanten Triumph für Porsche Penske Motorsport ausgeliefert.
Der belgische Fahrer, der den #6 Porsche 963 mit Kevin Estre und Matt Campbell teilte, musste einen frantischen 10-Minuten-Sprint gegen das BMW M Team WRTs Sheldon van der Linde meistern. Vanthoor überquerte die Linie 1.205s vor, um den Sieg auf dem 12-turn, 2,54-mile natürlichen Gelände-Straßenbahn-Kurs festzuhalten. Es war ein massiver Durchbruch, der das erste Mal markierte, dass Porsche einen erstklassigen Gesamtsieg auf der Braselton, Georgia-basierten Schaltung, nach einem früheren GT-Klassensieg im Jahr 2015.
Hinter der spannenden Schlacht für den Sieg wurde die Podiumsordnung in dramatischer Weise entschieden. Cadillac Wayne Taylor Racing's Louis Deletraz, Jordan Taylor und Colton Herta erbten den letzten Platz auf dem Podium, nachdem Acura Meyer Shank Racings Tom Blomqvist in die Gruben gezwungen wurde, genau wie die weiße Flagge winkte.
In der Zwischenzeit sah die Klasse LMP2 einen unglaublichen Erholungsantrieb. Alex Quinn, fuhr für Crowdstrike Racing von APR neben George Kurtz und Toby Sowery, brach zurück von einem früheren Zusammenstoß, der einen hinteren Clip Ersatz benötigte, um den Klassensieg zu nehmen. Quinn beendete direkt vor Tom Dillmann vom Inter Europol-Wettbewerb, dem Piloten, den er im Rennen hatte.
Weiter unten auf dem Feld, die Stützklassen lieferte intensive Schlachten ihrer eigenen. Car Blanche sicherte den Sieg in GTD Pro, während Winward Racing ihren dritten aufeinander folgenden GTD-Titel in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship mit einem Sieg in der GTD-Kategorie festlegte.
Das Rennen selbst war ein absoluter Krieg der Attrition, passend zu einem Rekord 16 Vorsichtsmaßnahmen, als Vorfälle in allen Klassen entfaltet. Durch chaotische Neustarts, Pit-Stop-Zyklen und mehrfache Strafen, die von Race Control aushändigt wurden, kochte das Rennen auf den letzten 10-minütigen Strich. Vanthoor hielt seinen Kopf, als es am meisten wichtig war, leugnete van der Linde und ätzte Porsches Namen in die Plattenbücher der Road Atlanta.
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