Die neue Maschine von Sant'Agata Bolognese zog fast aus dem Unmöglichen. Wie Motorsport.com Italia berichtet, hat der Lamborghini Temerario GT3 seine 2026 IMSA SportsCar Championship-Kampagne durch den zweiten Platz in den GTD PRO-Stands abgefangen und für die Krone bis in die letzten Momente eines brutalen Petit Le Mans kämpft.
Das #9 Temerario führte in seiner ikonischen Plaid-Lebery und verwaltet von Pfaff Motorsports sogar das Rennen früh an und blieb trotz einer überragenden 16 Neutralisationen auf der Road Atlanta fest im Mix. Andrea Caldarelli, Sandy Mitchell und Franck Perera drängten die Bestie hart, aber unter der karierten Fahne rutschte der Sieg von einer mikroskopischen 0"266 Marge hinter ihren direkten Titel Rivalen weg, der #1 BMW-Paul Miller Racing Eintrag. Es war ein herzzerreißendes Ende für einen sonst erstaunlichen Lauf.
Von ihren harten Anfängen in Sebring im März fuhr die Pfaff-Truppe – die sich in ihrem abgehenden und letzten Rennauftritt für heute fortsetzte – ihren Weg nach vorne. Sie sicherten Endurance Cup Ruhm an der Road America, einen Sprint Cup Sieg bei Virginia International Raceway und einen grittigen dritten Platz in Indianapolis. Andrea Reggiani, Head of Motorsport bei Lamborghini, rief den zweiten Abschluss mit einem Debütauto zu einem unglaublichen Ergebnis angesichts der frühen Saison-Kämpfe und praktizierte die unermüdliche Entwicklung von allen bei Lamborghini Squadra Corse und die einwandfreie Ausführung von Steve Bortolottis Pfaff-Team.
Caldarelli, der das Auto in seinem ersten Test im Jahr zuvor fuhr, gab zu, er dachte nie, dass ein Titelkampf zu Beginn des Programms möglich war. Mitchell erinnerte daran, dass die Fortschritte des Teams durch die letzte Hälfte der Saison alle Erwartungen übertrafen, da sie drei Podiumsplätze, darunter zwei Siege, über ihre letzten vier Rennen vor Braselton zerlegten.
In der Zwischenzeit erweiterten sich die Feste über den Atlantik. Über in Barcelona für das GT World Challenge Europe Sprint Cup Finale, VSR entfesselte ihren eigenen Temerario zu verheerenden Effekt. Am Sonntag nachmittags-Rennen 2 in Montmelò, die #163 Maschine von Mattia Michelotto und Loris Spinellibed Gold Cup Sieg und ein unglaublicher vierter Platz insgesamt.
Michelotto begann stark, bevor er nach Spinelli überreichte, der die brennenden Mercedes-Autos von Lucas Auer und Daniel Juncadella abschwärmte, um die Tür zu schließen. Spinelli war nach dem Finish ekstatisch und holte die unermüdliche harte Arbeit, die schließlich mit einem Kategoriesieg und stellar Gesamtschritt ausgezahlt, die Bühne für eine noch stärkere 2027.
