Esa es una manera brutal de perder un resultado racial. Franco Colapinto y Pierre Gasly han sido despojados de sus 10 mejores acabados en el Gran Premio de la Ciudad de México después de las sanciones post-raza dictadas por los administradores.
Inicialmente, Alpine pareció haber sacado un doble punto limpio en el Autodromo Hermanos Rodríguez. Gasly había sobrecalificado a su compañero de equipo, pero Colapinto aportó desde P11 a P7 sobre los lapsos de apertura del asunto 71-lap. Desafortunadamente, ambas máquinas fueron transportadas antes de los administradores después de la bandera verificada para las infracciones separadas de la bandera amarilla.
Colapinto fue golpeado con una pena de 10 segundos y un punto de penalización por no frenar suficientemente bajo un solo sector amarillo. El equipo y el conductor presentaron telemetría y evidencia fotográfica para argumentar su caso, pero un examen detallado de los datos y la cámara a bordo no satisfizo a los administradores. Curiosamente, los administradores lo despejaron respecto a un sector amarillo doble anterior, citando suficiente duda sobre si tenía suficiente advertencia.
Gasly se enfrentaba a un castigo mucho más severo por un error más grave en un sector de doble bandera amarilla. The Frenchman received a stop-and-go penalty and two penalty points. Mientras que Alpine afirmó que había hecho una reducción significativa en la velocidad, los administradores compararon su telemetría con otros coches que pasaban por el sector y concluyeron que la pequeña reducción simplemente no era suficiente.
El sacudido resultante altera completamente la clasificación final. Siguiendo estas decisiones —y una penalización adicional para Oscar Piastri por causar una colisión— los punteros finales del Gran Premio de la Ciudad de México son Liam Lawson en P7, Gabriel Bortoleto en P8, Isack Hadjar de Red Bull promovió a P9, y el recién llegado de Haas Ryo Hirakawa ascendiendo a P10.
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