Aquí está el giro que nadie esperaba en el paddock: como reporta Motorsport.com Italia, Yamaha anunció oficialmente que no viajará a Doha para el próximo Gran Premio MotoGP de Qatar. Citando estrictas pautas de la empresa interna que prohíben a los empleados viajar a zonas de conflicto activas, el fabricante de Iwata ha sacado el tapón del fin de semana de Lusail. La decisión se deriva de la situación militar en curso en el Oriente Medio en la que participan Estados Unidos, Israel e Irán, que ha visto extenderse a varias naciones del Golfo Pérsico, incluido Qatar.
Antes de que esta bomba cayera a las seis de la tarde en Malasia, los pilotos y la organización del campeonato ya habían sido encerrados en una feroz arma-wrestle. Los competidores habían pasado días exigiendo garantías de seguridad del promotor del campeonato para viajar a Lusail, celebrando reuniones en una oficina de paddock prestada por Yamaha después de que el organizador se negara a proporcionarles una sala de reuniones. A pesar de todo apuntando hacia el paddock simplemente resignándose al viaje, Yamaha hizo su movimiento.
En su declaración oficial, el fabricante dejó en claro su posición. "Después de una evaluación reciente de la situación en Oriente Medio, Yamaha no ha encontrado suficientes razones para modificar las restricciones de viaje actualmente en vigor en toda la empresa", dice la declaración. La firma agregó que su elección se hizo independientemente de las medidas adoptadas por el Grupo MotoGP o el organizador del evento, reafirmando al mismo tiempo su compromiso con el campeonato y mirando adelante a un retorno en el Gran Premio portugués.
La respuesta de los organizadores del campeonato fue rápida y severa. Pocos minutos después del anuncio de Yamaha, el Grupo MotoGP dio a conocer una respuesta severa que expresa decepción y confirma que saltar el evento conlleva incumplimientos contractuales y consecuencias deportivas para ser manejadas por la FIM bajo las regulaciones del campeonato. El organizador insistió en que las amplias evaluaciones de seguridad respaldadas por consultores independientes, el Estado de Qatar y el circuito internacional de Lusail proporcionaron todas las garantías necesarias, señalando que el resto de la red ha confirmado su participación.
La incertidumbre ahora rodea la huella más amplia de Yamaha, ya que se desconoce si el equipo de Pramac satélite, que emplea a miembros del fabricante de Iwata, seguirá el ejemplo. Mientras tanto, la rejilla Moto2 no verá a Izan Guevara de vuelta, con el contendiente de título español decidido a defender sus oportunidades de campeonato en Qatar. En otro lugar, Alex Marquez ha confirmado que también saltará la carrera de Lusail para recuperarse tras una cirugía programada el lunes, con sus vistas puestas en marcha en Portimao.
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