Eso es carrera número 80 en MotoGP para Marc Marquez, y francamente, la máquina es simplemente implacable ahora mismo. Como informa Speedcafe, el piloto de la fábrica Ducati hizo la mayor parte absoluta de su segundo lugar, cortando el postre Alex Márquez a su vez. Hubo una pequeña oscilación cuando perdió brevemente el lugar a la vuelta cuatro, pero Marc lo tomó de vuelta e inmediatamente comenzó a construir una ventaja. Alex jugó el último jugador de equipo o obstáculo obstinado, dependiendo de cómo lo veas, reteniendo el piloto de KTM Acosta hasta la vuelta 10. Esa pequeña clase maestra defensiva dejó al hermano mayor Márquez sacar un búfer de 1,7.
Una vez que Acosta finalmente limpió a Alex en la vuelta 10, Marc acaba de caer el martillo. Él absorbió la presión y cruzó la línea de meta 4.172s despejado del resto para reclamar su séptima victoria del Gran Premio de la temporada. Acosta consiguió el segundo lugar para un segundo podio consecutivo tras su victoria de Sprint el sábado, mientras Alex completó el podio a pesar de continuar manejando los efectos de su lesión en el hombro. Marco Bezzecchi buscó un desafío de podio pero no pudo encontrar un camino más allá de Alex antes de ser embrollado en una batalla con el Ai Ogura de Trackhouse Aprilia. El par hizo contacto en Lap 18, con Ogura eventualmente tomando cuarto, mientras que Bezzecchi corrió la pista en la vuelta final para terminar sexto detrás de Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3).
Los números detrás de esta victoria son impresionantes. Esta fue la tercera victoria de Marc en Sepang, sumando a sus éxitos anteriores en 2014 y 2018, y marcó la décima victoria de Ducati en el circuito de Malasia. Más importante aún, Márquez está ahora a sólo nueve victorias de carrera de igualar el récord de Valentino Rossi para las victorias más importantes del Gran Premio en la historia del Campeonato Mundial de MotoGP. El resultado fortaleció aún más el agarre de Marquez en el campeonato, extendiendo su ventaja a 44 puntos sobre lesionados Jorge Martín y 67 sobre Bezzecchi. Tendrá su primera oportunidad de asegurar el campeonato mundial en el Gran Premio de Qatar del próximo fin de semana. Será coronado campeón si supera a Martín por al menos 30 puntos y Bezzecchi por al menos ocho puntos en la ronda de Qatar. Jack Miller llegó a casa 16, sólo una posición fuera de los puntos, y se sienta 19 en el campeonato con 31 puntos.
En Moto2, CFMOTO Aspar Team celebró un brillante 1-2 final con David Alonso tomando la victoria ante el compañero de equipo Daniel Holgado. Parecía que era una victoria relativamente cómoda para Alonso hasta cuatro vueltas desde el final, cuando el Campeón Mundial de Moto3 2024 salvó una enorme ventaja cerca de la curva 14, permitiendo a Holgado cerrar de nuevo. Pero Alonso reagrupó, reafirmó su dominio y se retiró para derrotar a su rival por 1,932 segundos, asegurando que Holgado tuviera poco que celebrar. Ángel Piqueras (QJMotor – MSi) reclamó su pódium de soltera Moto2 en tercer lugar, convirtiéndose en el 15o viajero diferente para terminar en el podio en el Campeonato Mundial esta temporada. Izan Guevara terminó cuarto, por delante de Manuel González en quinto lugar. González mantiene el liderato del campeonato, pero su ventaja sobre Guevara se ha reducido a solo 3,5 puntos con tres rondas restantes. Iván Ortolá permanece tercero en 199.5 puntos después de terminar octavo. Alonso y Holgado están ahora separados por sólo un punto en el campeonato, agregando más intriga a su rivalidad tras su reciente enfrentamiento en el Gran Premio de Indonesia. Con ambos dispuestos a subir a MotoGP en 2027, el par tiene mucho que establecer antes de que termine la temporada. Australian Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) recogió un punto de campeonato solitario con 15o lugar. Queda sexto en la posición sobre 166 puntos, 11 despejados de Filip Salac. Fellow Australian Jacob Roulstone, de pie para el herido Arón Canet en Marc VDS Racing Team tras el fuerte accidente de Spaniard en Phillip Island el fin de semana pasado, lamentablemente no terminó.
En Moto3, el equipo de CFMoto Aspar Máximo Quiles dominó la carrera por su 11a victoria de la temporada, tomando la delantera en la vuelta cinco con un movimiento hacia el interior de David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) en la curva 15 antes de salir a ganar en 3.734 segundos. El nuevo campeón del mundo Quiles llevó a casa al novato de Honda Team Asia Veda Pratama, con Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) completando el podio. Los australianos Joel Kelso ( Gryd Racing) se estrelló del sexto lugar en la curva cuatro con cuatro vueltas restantes, mientras que el favorito de Malasia Hakim Danés perdió el podio. Danés hizo un intento final de bofetada para arrebatar a tercera parte de Carpe en la esquina final, pero se superó y corrió ancho, permitiendo que el español se aferrase a la tercera. Un piloto de KTM ahora ha ganado 17 de las 18 carreras de esta temporada.
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