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Qué máquina. Lewis Hamilton sigue reescribiendo los libros de discos, cargando a la posición de postes en el Gran Premio de la Ciudad de México para asegurar el polo 105 de su extraordinaria carrera. Es un hito asombroso que extiende su propio récord para la carrera de postes más larga en la Fórmula 1, que viene 19 años, 4 meses, y 22 días después de que él reclamó su primer punto superior.
Cuando Hamilton marcó por primera vez el McLaren MP4-22 a través de la chicane en Montreal en 2007, tomó su poste de soltera en apenas la sexta vez de preguntar. Su pico absoluto llegó en 2016 con 12 polos, junto con los cascos de dos dígitos en 2015, 2017, 2018 y 2020. Mientras que la era del efecto terrestre resultó más inclinada con un solo polo en Hungría en 2023, y una frustrante campaña 2025 seguido con Ferrari, la competitividad mejorada en 2026 lo ha llevado de vuelta al frente.
Mirando hacia atrás a través de la historia del deporte, la longevidad necesaria para sostener una carrera de ganar polos es la mente-blowing. El lapso de Sir Jack Brabham llegó a 10 años, 9 meses y 1 día, pasando de su poste de 1959 en Gran Bretaña con Aintree Racecourse a 1964, espera—corrección, a 1970 en el Gran Premio Español de Jarama. El maestro calificador Sebastian Vettel logró 11 años y 29 días entre su impresionante polo de Monza bañado por la lluvia para Toro Rosso en 2008 y su última maravilla con Ferrari en Suzuka en 2019.
Giancarlo Fisichella azotó 11 años, 1 mes y 4 días, tomando postes sorpresa para Benetton en la Red Bull Ring en 1998 y más tarde para la Fuerza India en Spa-Francorchamps en 2009. Riccardo Patrese cubrió 11 años, 5 meses y 1 día, erigiendo a Alan Jones por sólo nueve milésimas de un segundo en Long Beach en 1981 antes de tomar su poste final con Williams en Hungría en 1992. El lapso oficial de Michael Schumacher alcanzó 12 años, 2 meses, y 1 día entre Mónaco en 1994 y Francia en 2006, aunque célebremente estableció el tiempo más rápido en Mónaco seis años más tarde para Mercedes antes de que interviniera una pena de rejilla.
Alain Prost superó 12 años, 2 meses y 22 días de su polo Renault en Hockenheim en 1981 a su final con Williams en Suzuka en 1993. El ícono completo Mario Andretti azotó 13 años, 11 meses y 6 días, tomando su poste debut en Watkins Glen en 1968 y un poste final emocional para Ferrari en Monza en 1982, a tan solo 0.035 segundos de ventaja de Nelson Piquet. Rubens Barrichello cubrió 15 años, 1 mes, y 20 días de su poste de Jordania mojado en Spa en 1994 a su poste para Brawn en Interlagos en 2009. Kimi Räikkönen coincidió con una brecha de 15 años, 2 meses, 4 días de su poste de Nurburgring 2003 para McLaren a su último lugar final del sábado con Ferrari en Italia en 2018.
Ninguno de ellos, sin embargo, coincide con el poder de estancia de Hamilton en la cumbre absoluta del automovilismo.
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