Como informa RaceFans, el 2026 Qatar Grand Prix ha sido tratado un gran golpe con Yamaha confirmando que saltará la próxima ronda de MotoGP. Esa ausencia podría desencadenar un éxodo más amplio, mientras que también lanzar una sombra muy pesada sobre la visita programada de Fórmula 1 al Circuito Internacional de Losail tres semanas más tarde.
La ronda de Qatar fue empujada originalmente desde abril debido a la guerra. Ahora, con menos de una semana antes de que se inicie el evento, Yamaha ha elegido mantenerse alejado, manteniendo sus restricciones de viaje en toda la empresa firmemente en su lugar debido a los peligros actuales en el Medio Oriente.
Confiamos en su proceso porque nos están mostrando una profundidad muy grande de análisis detrás de lo que están haciendo
“Siguiendo su última evaluación de la situación en el Medio Oriente, Yamaha no ha identificado suficientes motivos para cambiar sus restricciones de viaje existentes en toda la empresa”, afirmó el fabricante. “Como resultado, Yamaha ha informado a Moto GP Group sobre su decisión de no participar en el Gran Premio de Qatar 2026”. El equipo añadió que la elección se basaba en la información actual y era independiente de las medidas adoptadas por MotoGP Group o los organizadores.
Detrás de las escenas, el paddock siente la presión. Liberty Media es dueña de MotoGP, y los informes indican que los corredores que expresaron preocupaciones de seguridad y buscaron garantías fueron advertidos que enfrentarían prohibiciones de rondas posteriores si se negaron a correr en Qatar. Por su parte, Yamaha ha dejado en claro que su compromiso con el campeonato sigue intacto, afirmando que “espera volver a la competencia en el Gran Premio portugués”.
Mientras tanto, la situación tiene implicaciones directas para la Fórmula 1, que comparte la misma propiedad a través de Liberty Media. El CEO de F1 Stefano Domenicali señaló anteriormente que una decisión sobre las rondas finales de Oriente Medio vendría a mediados de septiembre. F1 ya ha excluido carreras en el Circuito Internacional de Bahrein (sustituido por un evento en Malasia) y el circuito de Jeddah Corniche en Arabia Saudita (que no fue reemplazado).
Si otras rondas desaparecen del calendario sin un reemplazo, Andrea Kimi Antonelli tomará automáticamente el campeonato mundial. F1 ha alineado a Imola como un posible lugar de reemplazo, y el director del equipo Williams James Vowles expresó confianza en la preparación del liderazgo cuando habló el viernes.
“F1 y la FIA han sido muy buenos para proporcionarnos actualizaciones, y tienen un plan B y plan C”, dijo Vowles. “Esta no es una decisión que están tomando a la ligera, como se imaginaría como resultado de ella.” Agregó: “Confiamos en su proceso porque nos están mostrando una profundidad muy grande de análisis detrás de lo que están haciendo”.
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