Once años de asociación están llegando a su fin. Como reporta Motorsport.com Italia, Philipp Eng y BMW M Motorsport participarán en la conclusión de la temporada 2026 por mutuo acuerdo, permitiendo al piloto de 36 años buscar nuevas oportunidades a partir de 2027.
Eng sale del fabricante de Munich como uno de sus conductores más decorados de la moderna GT y la era prototipo. Su estatus oficial con la marca comenzó en 2016, cuando ganó en las 24 horas del Spa en un Rowe Racing BMW M6 GT3. Lo siguió con nuevos triunfos de resistencia en Spa en 2018 y 2023, junto con una victoria de clase GTLM en las 24 Horas de Daytona en 2019 a bordo de un BMW M8 GTE. Su curriculum vitae también cuenta con un DTM de cuatro años de duración de 2018 a 2022, dando una victoria y cinco podios a través de 72 comienzos.
A partir de 2023, Eng se convirtió en una parte central del esfuerzo insignia de BMW LMDh, manejando el BMW M Hybrid V8 en la clase GTP del Campeonato de Deportes de IMSA. Durante cuatro temporadas en la categoría de prototipos, obtuvo dos victorias y cinco podios, culminando en un cuarto lugar en la posición de los pilotos junto con el compañero de equipo Dries Vanthoor en 2025. Su historia con el fabricante se extiende aún más a sus primeros días, ganando la Fórmula BMW World Final 2007 que le ganó una prueba de Fórmula 1 con el equipo BMW Sauber F1 en 2008.
Reflejando en su partida, Eng declaró: “Vorrei esprimere i miei più sentiti ringraziamenti a tutti coloro che mi hanno sostenuto durante i miei undici anni en BMW. È stato un periodo fantastico! Agregó: “Nel corso degli anni ho stretto molte amicizie e ne sono molto grato. Sono felicissimo di aver vinto gare in ogni campionato a cui ho partecipato – che si tratti di DTM, IMSA, GT World Challenge o Intercontinental GT Challenge. Tra i momenti salienti ci sono stati, ovviamente, le mie tre vittorie alla 24 Ore di Spa-Francorchamps e il successo alla 24 Ore di Daytona.”
Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, rindió homenaje al piloto de salida: “Vorrei rivolgere i miei più calorosi ringraziamenti a Philipp per gli undici anni di successi trascorsi insieme alla BMW. Grazie alle sue numerose vittorie di rilievo nelle gare GT, si è affermato come uno dei migliori piloti al mondo in questa categoria.”
El próximo destino de Eng sigue sin confirmarse, aunque los rumores de verano lo vincularon a un fabricante estadounidense con sugerencias de que Penske podría planear un regreso a las 24 Horas de Le Mans en 2027 con Cadillac. Mientras tanto, BMW juniors Dan Harper y Max Hesse son vistos como los favoritos para llenar el asiento LMDh vacante.
