Aquí está un pensamiento salvaje para el futuro de los coches de gira: en realidad podríamos ver a una mujer de nuevo en la red DTM para 2027. Según Motorsport.com, el campeón de la Academia F1 Doriane Pin está completando su segunda prueba en un Mercedes-AMG GT3 esta semana, y hay una posibilidad realista de que pueda aterrizar una cabina Mercedes-AMG para la próxima temporada. Ha pasado mucho tiempo desde que una mujer corrió en la serie, con Ellen Lohr haciendo historia en 1992 con su legendaria victoria en un Mercedes contra Keke Rosberg y compañía.
Pin ha estado poniendo en las millas, entrando en un Mercedes-AMG GT3 de gestión Winward junto con el corredor DTM Maro Engel y Fabian Schiller para una prueba de neumáticos Pirelli de dos días en Le Castellet a finales de octubre. She reportedly attract attention with good times on her GT3 comeback. Las pruebas, en las que los fabricantes comisionan equipos para probar neumáticos experimentales ciegos, son normalmente para el desarrollo de neumáticos. Sin embargo, la prueba se llevó a cabo en neumáticos no calentados el segundo día, reflejando las condiciones DTM, y está de vuelta en el coche esta semana para otra prueba en el Hockenheimring dirigido por el equipo Landgraf en presencia de representantes del fabricante Mercedes-AMG.
Todo esto apunta a una posibilidad potencial de la cabina DTM, especialmente porque no está claro quién comenzará para Mercedes-AMG en la próxima temporada. Mientras que se espera que Lucas Auer continúe con el equipo alemán, hay incertidumbre sobre la segunda cabina que ha sido ocupada por Tom Kalender durante los últimos dos años. Pin se unió al equipo junior de Mercedes en 2024, ganó el título de la F1 Academy en 2025 en el proyecto de ley de soporte de Fórmula 1, y fue promovido al piloto de desarrollo del equipo Mercedes Fórmula 1 en 2026. Dado que un asiento de Fórmula 1 a tiempo completo se considera actualmente poco realista, colocar a la niña de 22 años de París en el DTM le da una perspectiva futura lógica después de su triunfo de un solo asiento.
Su curriculum vitae fuera de las carreras de rueda abierta ya está apilado. Pin comenzó su carrera de karting en 2013 a los nueve años y ganó el título europeo Ferrari Challenge en 2022. Ese mismo año, ganó en Portimao y segundo lugar en Spa-Francorchamps en la European Le Mans Series con sus colegas de Iron Dames Michelle Gatting y Sarah Bovy en un Ferrari GTE. En 2023, terminó tercero en la apertura de la temporada WEC en Sebring en el prototipo LMP2 de Prema junto con compañeros de equipo Mirko Bortolotti y Daniil Kvyat, ganando elogios de Bortolotti por su madurez y velocidad. Ahora, la pregunta es si ella y Bortolotti podrían cruzar caminos de nuevo en la red DTM en 2027.
