Ce voyage de trois ans DTM atteint sa destination finale, mais l'équipe basée à Francfort est déjà tournée vers l'avenir, comme le rapporte Motorsport.com. L'équipe McLaren Dörr veut rester sur la grille en 2027, même si les coûts élevés signifient que le financement n'est pas encore bloqué. Rainer Dörr, propriétaire de l'équipe, est optimiste quant au projet. « Nous travaillons sur le paquet et nous voulons continuer », dit-il, soulignant une tendance massive à la hausse qui les a finalement mis sur la carte.
Cette confiance provient de résultats difficiles sur le tarmac. Ben Dörr a déjà décroché 123 points cette saison, un bond éblouissant par rapport aux 47 points qu'il a réalisés l'an dernier, qui comprend une brillante deuxième victoire DTM au Sachsenring. Le jeune pilote est extatique sur la trajectoire de l'équipe. « C'est bien sûr méga maintenant - et absolument fantastique pour toute l'équipe », dit-il, notant les podiums et les victoires qui ont construit une immense motivation pour l'avenir. Rainer Dörr indique clairement que s'ils s'alignent l'année prochaine, Ben sera là avec eux, poursuivant un objectif de devenir un pilote d'usine McLaren.
La fidélité à la machine semble également absolue. Même si le McLaren 720S GT3 Evo a ses quirks, c'est-à-dire qu'il n'est pas construit pour les arrêts de la foudre, l'équipe s'en tient à la bête britannique. Rainer Dörr souligne qu'ils ont investi trop de temps et d'argent pour changer maintenant, confirmant que toute campagne future continuera d'utiliser les machines McLaren.
Malheureusement, la même stabilité ne s'applique pas à l'autre côté du garage. Le 44-year-old Timo Glock fixe un contrat expirant après deux années difficiles marquées par des problèmes techniques et une relation fracturée avec l'équipe. Glock n'a réussi qu'à gratter 30 points cette saison, un petit pas en avant par rapport aux 22 qu'il a marqué en 2025, et une extension est considérée comme extrêmement improbable.
Malgré le désordre avec son équipe actuelle, Glock ne pense pas à raccrocher son casque. Parlant sur le podcast de Formule 1, le vétéran a admis qu'il gardait ses options largement ouvertes. Que ce soit plus de course DTM ou de plongée dans des épreuves d'endurance, il est prêt pour ce qui vient ensuite. La course de 24 heures au Nürburgring reste une possibilité très réelle, avec Glock pointant vers un projet passionnant avec Bitburger comme une avenue potentielle après avoir précédemment partagé un McLaren spécialement animé avec Timo Scheider, Ben Dörr, et Marvin Kirchhöfer.
