La Formule 4 allemande fait son retour tant attendu en 2027 après une pause de quatre ans, et selon Motorsport.com, le championnat connaît déjà une vague de demande massive. Organisée par Gedlich Racing avec la légende de la DTM Kris Nissen en tant que directeur sportif, la série relancée comprendra cinq manches soutenant la DTM aux côtés des événements du week-end ADAC Racing. La grille sera plafonnée à 14 équipes sélectionnées, bien que les organisateurs aient dû faire face à un processus de sélection féroce après avoir reçu plus de 70 candidatures potentielles, laissant plusieurs noms établis refusés.
Le plan financier de la catégorie voit le prix de la voiture à un peu plus de 100 000 euros, tandis que les coûts d'exploitation devraient atterrir autour de 500 000 euros ou plus par saison selon l'opération. Parmi les 14 participants chanceux, une équipe surprise DTM : Comtoyou Racing, qui a remporté les deux premières victoires d'Aston Martin cette année avec Nicki Thiim. Basé à Gembloux et entrant dans la formule de course pour la toute première fois, Comtoyou prévoit de courir deux voitures, bien qu'aucun pilote n'ait encore été annoncé.
La compétition sera caractérisée par un soutien très lourd. LN4 Fusion rejoint la grille, une équipe cofondée par aucune autre que le champion du monde de Formule 1 Lando Norris (oui, ce Lando Norris). Le nom et le numéro de l'équipe rendent hommage à la quatrième course habituelle du Britannique, faisant écho à sa propre histoire en Formule 4 allemande en 2015, lorsqu'il a participé à l'équipe de Mucke et remporté une victoire à Spa. FS Motorsports, une tenue suisse fondée par le pilote BMW et l'ancien pilote DTM Augusto Farfus aux côtés du promoteur automobile Mauricio Slaviero, utilise la série comme plate-forme pour son agence de pilotage FS Management.
Les grands noms s'accélèrent également dans l'attribution des garages, avec la tenue Vanwall de Colin Kolles qui unit ses forces à la légende de la course à roues ouvertes Trevor Carlin. Le nouveau projet Vanwall F4 Racing, qui fonctionne à l'extérieur de l'établissement ByKolles, prévoit d'entrer dans quatre voitures, ce qui atteint le nombre maximum autorisé pour une seule équipe. Ils se joignent à l'équipe néerlandaise Van Amersfoort Racing pour l'attribution maximale de quatre voitures, connue pour les étoiles de Formule 1 telles que Max Verstappen et Charles Leclerc, et l'équipe allemande Mathilda Racing.
La gamme complète de 14 équipes pour la saison inaugurale 2027 est composée de Van Amersfoort Racing, Mathilda Racing, Vanwall F4 Racing, LN4 Fusion, Jenzer Motorsport, Step Motorsport, Renauer Motorsport, CRAM, AS Motorsport, Dutt Motorsport, drive.solutions, Comtoyou Racing, PK Carsport et FS Motorsports.
Le calendrier provisoire des courses de 2027 comporte sept manches, démarrant à Oschersleben du 7 au 9 mai aux côtés du DTM. Les rounds suivants incluent le Lausitzring du 18 au 20 juin, le Norisring du 2 au 4 juillet (à confirmer), le Red Bull Ring du 30 juillet au 1er août, le Nurburgring du 20 au 22 août, le Sachsenring du 24 au 26 septembre et la finale de la saison à Hockenheim du 1 au 3 octobre.
