Voici ce qui se passe : malgré de graves préoccupations en matière de sécurité qui forcent des changements importants ailleurs dans le calendrier, les deux derniers grands prix restent prévus respectivement pour le 29 novembre et le 6 décembre, comme le signale Speedcafe.
Les récentes attaques contre des navires commerciaux près du détroit d'Hormuz et les frappes en Arabie saoudite ont ajouté aux préoccupations concernant les voyages et la sécurité dans le Golfe. Ce conflit avait déjà entraîné l'annulation du Bahreïn et des Grands Prix saoudiens lors de leurs circuits originaux en avril. Bahreïn a par la suite eu lieu à Sepang en Malaisie au début d'octobre, tandis que l'Arabie saoudite a été abandonné de cette année.
S'adressant aux journalistes mardi après l'ouverture du nouveau centre d'opérations à distance de la FIA à Biggin Hill, au Royaume-Uni, Ben Sulayem a exprimé sa confiance dans la situation sécuritaire actuelle tout en reconnaissant que les circonstances pourraient changer. Mais est-ce que cela dit qu'il n'y aura rien ? Je ne peux pas prédire avec ça. Je peux seulement vous dire aujourd'hui qu'il n'y a rien et que les deux races vont se produire, a-t-il dit. Ben Sulayem s'est inspiré de son expérience personnelle de vivre dans la région pour expliquer sa confiance au sujet des deux autres races. Une chose que je dirais, j'ai mes enfants là-bas – vous pensez que je les laisserais là, et je suis ici avec vous? Il faut être raisonnable et dire : « allons-nous avoir un problème ? » Ce que vous lisez dans les médias est en fait différent de ce que nous avons là. On lit et on voit la télé, on n'a pas ça, vraiment. Sinon, pourquoi je resterais là, tu sais ? Pourquoi quitter ma famille ?
Malgré sa confiance, la FIA a préparé des mesures d'urgence au cas où les restrictions imposées par le gouvernement aux déplacements empêcheraient les principaux fonctionnaires d'assister à l'un ou l'autre grand prix. Imola a également été identifiée comme un lieu de remplacement potentiel pour la finale de la saison si le championnat devait abandonner ses plans originaux. Bien sûr, la FIA est toujours prête. Je leur ai dit d'avoir une autre équipe prête de la FIA si rien ne se passait. Mais peut-être que certains gouvernements disent, vous ne pouvez pas voyager – alors que faisons-nous? Ben Sulayem a dit. Si tout le monde est là et que les équipes sont là et que la FOM le dirige et soudain nous disons, oh, nous ne pouvons pas avoir notre directeur de course, nous ne pouvons pas avoir nos intendants. Vous devez être prêt, et vous devez avoir une autre équipe prête au cas où.
Il a néanmoins souligné que la sécurité de toutes les personnes concernées prendrait la priorité sur le maintien des événements sur le calendrier. Nous avons aussi le bon sens ici que nous n'emmènerons jamais notre personnel, nos chauffeurs ou aucun fonctionnaire dans un endroit où nous pensons que c'est risqué, a-t-il dit.
Stefano Domenicali, CEO de Formule 1, avait déjà offert de l'assurance plus tôt ce mois-ci, disant que le championnat travaillait à terminer sa saison sur les deux sites prévus. Qatar Le circuit de Lusail est prévu pour l'avant-dernière course, suivi de la finale de la saison à Yas Marina à Abu Dhabi.
