Come riporta Autosport, le vetture di Formula 1 hanno avuto significativi problemi tecnici davanti al Gran Premio del Bahrain di domenica in Malesia. Numerose auto sono arrivate a un standstill in Sepang perché avevano bisogno di un aggiornamento software.
L'inizio della gara di Sepang è stato ritardato di 40 minuti a causa di un ribasso. Un giro di formazione caotico poi ha visto i primi anteriori Max Verstappen e Lewis Hamilton soffrono di un glitch che ha reso inefficace l'ingresso dell'acceleratore, con numerose vetture che arrivano a un standstill e la bandiera rossa che viene sventolata.
Ho avuto il 50% DNF quest’anno, non hanno mai fermato la gara per noi.
La situazione è stata marchiata “inaccettabile” da Sergio Perez, che lo amava “essere in un kart a noleggio e correre fuori dal tempo”. Lando Norris lo ha descritto come “solo orribile” e prova che “non dovremmo avere nessuna di quella roba, il lato elettronico”, dato che questo era legato al nuovo macchinario della Formula 1, che ha il 47% di potenza elettrica.
La FIA monoposto Nikolas Tombazis ha ora spiegato che, dato che la F1 non aveva mai avuto una concorrenza in esecuzione in condizioni di bagnato reali in questa stagione, è stato catturato dalla reazione dell'unità di potenza alle auto che guidano estremamente lentamente in quel momento. Un aggiornamento software doveva quindi essere effettuato, quindi un ritardo di 53 minuti per far riavviare la gara.
“Non siamo riusciti a testare il software così ampiamente come ci sarebbe piaciuto, perché c'è stato molto poco bagnato in esecuzione quest'anno, e c'era un po 'di una combinazione di circostanze che ha causato questo bug a calci in,” Tombazis ha detto. “Basicamente, il giro di formazione, alcune auto sono andate molto lentamente, quasi è venuto a una standstill. C'era un po' di un effetto concertina tra le auto, e alcune auto quasi si fermarono completamente. E quel bug ha impedito che il potere fosse ridistribuito e che le auto ricominciassero. Penso che se avessimo avuto un po 'più di test, probabilmente saremmo riusciti a prenderlo in tempo e non avere una tale situazione.”
Tombazis ha elogiato la reazione della FIA quando si trattava di risolvere il problema il più rapidamente possibile, notando che una volta che il problema è accaduto, il loro equipaggio ha realizzato molto rapidamente ciò che stava accadendo e lavorato sotto pressione di tempo intenso per un aggiornamento al software da emettere e installato dalle squadre.
“Allora tutto ciò ha richiesto circa 20 minuti. Potrebbe essersi sentito come cinque ore per gli spettatori che aspettano [per] una gara e per tutti gli altri, che è comprensibile, e ci dispiace. Ma penso che sia stata una reazione abbastanza veloce data il problema,” ha aggiunto.
Non tutti erano così sconvolti per alcune auto in difficoltà, con l’ottavo posto Fernando Alonso scherzare alla fine di una giornata insolitamente buona per Aston Martin-Honda: “Ho avuto il 50% DNF quest’anno, non hanno mai fermato la gara per noi.”
