Detto questo, Max Verstappen ha dovuto lottare per ogni centimetro. A partire da pneumatici intermedi, è stato inghiottito da entrambe le macchine Mercedes fuori linea e sentito calore immediato da Liam Lawson. Ma quando è apparsa la prima Safety Car, Red Bull ha fatto la giusta chiamata a strap on the softs. Su questi pneumatici, si occupa di George Russell e Kimi Antonelli al riavvio prima di svanire la strada. Una seconda Safety Car ha chiuso il pacco, ma Verstappen ha tenuto fuori Antonelli per sigillare una vittoria famosa.
È stato un momento di pietra miliare per più motivi di uno. Ciò ha segnato la vittoria inaugurale per l'unità di potenza Red Bull Ford Powertrains nella sua prima stagione, una massiccia svolta emotiva dopo cinque anni di lavoro in Milton Keynes e in pista. Isack Hadjar ha sostenuto la velocità della squadra con una corsa solitaria al quinto, anche se ha combattuto understeer e perso il potere per due giri dopo il riavvio finale, costandogli un podio potenziale.
Mercedes cercava un comodo doppio podio dopo il gioco d'azzardo su inters all'inizio, dove Antonelli razziò in testa davanti a Russell. Sono passati a medium sotto la Safety Car iniziale, che li ha lasciati vulnerabili alla Red Bull morbida di Verstappen. Antonelli alla fine si è stabilito come il pilota Mercedes più veloce, ma il disastro tardivo ha colpito quando Russell ha staccato con un apparente guasto unità di potenza durante la corsa comodamente in terzo. Il ritiro ha schiacciato il titolo di Russell spera e ha lasciato Toto Wolff chiamandolo il loro peggior fine settimana della stagione, anche se Antonelli ha recuperato 18 punti per estendere il suo campionato piloti portare a 84 punti.
Alla Ferrari, era un rollercoaster assoluto. Entrambi i piloti hanno lanciato i dadi su slicks all'inizio su una pista bagnata, inviando loro plunging giù l'ordine. Charles Leclerc dovette cedere per gli inters dopo il contatto con l'Audi di Nico Hulkenberg lo ha lasciato all'ultimo posto. Lewis Hamilton, nel frattempo, ha optato per giocare d'azzardo rimanendo fuori su softs. Nonostante si sia ritrovato un minuto di vantaggio in anticipo, Hamilton ha coassito i suoi pneumatici in vita, tagliato attraverso il campo, e salito nei punti. Un'automobile di sicurezza tardiva gli ha permesso di scambiarsi di nuovo a molli, lasciandolo scegliere Hadjar per una finitura podio improbabile mentre Leclerc si è ripreso brillantemente al quarto.
Ora, il paddock si prepara e si dirige direttamente a Singapore, con le squadre desiderose di costruire il caos e le lezioni imparate sotto il sole malese.
