Hier is het ding over zaterdag kwalificatie bij de Autodromo Hermanos Rodríguez: snelheid kan verdwijnen in een hartslag. Oscar Piastri zet een teleurstellende P13 op het net voor de Mexico City Grand Prix na een shock eliminatie in Q2. Het was een wilde swing in vorm voor de McLaren chauffeur, vooral na comfortabel snel kijken door het nemen van de vierde snelste in de openingsfase van de sessie.
Toch bleek de tweede knock-out fase een heel ander beest te zijn. Piastri bevond zich al vroeg aan de zijlijn na een late inspanning te hebben afgebroken en niet te verbeteren op zijn volgende run, waarbij hij slechts de 13e snelste tijd over het algemeen. Om het nog erger te maken in de McLaren garage, ploeggenoot Lando Norris topped Q2, met de regerende wereldkampioen uiteindelijk op te starten vanaf P6 voor zondagsrace.
Probeer nu zoveel mogelijk plekken in te halen en probeer in de punten te komen, dat is het grootste,
Over de radio klaagde Piastri meteen over een volledig gebrek aan grip achteraan op zijn banden, en hij was nog steeds volledig verloren bij het spreken met verslaggevers na de sessie.
"Geen idee. De nieuwe set banden die we in Q2 hebben aangebracht had gewoon geen grip," zei Piastri. "Niet zeker wat daar gebeurde, maar de balans was totaal anders. Ik weet niet echt wat er gebeurd is, ik weet zeker dat we zullen kijken, maar gewoon heel bizar."
Deze laatste tegenslag combineert een moeilijk stuk voor de Australiër, die heeft geworsteld om zijn vorm te herhalen van vorig seizoen onder de new-for-2026 regelgeving. Hij heeft gefaald om een race te winnen voor meer dan een jaar en is zonder podium sinds Miami terug in mei. Ondertussen zit McLaren vastgebonden voor P3 in de Teams' Championship stands naast Red Bull, waardoor extra druk op elk race weekend.
Vooruitblikkend op zondag, Piastri's ambities zijn puur over schadebeperking als hij probeert te redden iets van het weekend.
"Probeer nu zoveel mogelijk plekken in te halen en probeer in de punten te komen, dat is het grootste," zei Piastri. "Probeer eerst te begrijpen wat er gebeurd is."
F1
F1
F1
