Den sista IMSA sprint race 2026 är på väg till Indianapolis Motor Speedway, som för alla fyra IMSA WeatherTech SportsCar Championship klasser tillsammans för en två timmars, 40-minuters kamp som fungerar som den penultimate rundan av kampanjen. Varje klyfta mellan första och andra plats i mästerskapet sitter inom 118 poäng. GTD PRO är den tätaste vid 23 punkter, LMP2 och GTD står båda vid 36, och GTP sitter vid 118.
Totalt är 44 bilar inskrivna i klasserna, uppdelade i 11 GTP-maskiner, 10 LMP2-prototyper, 10 GTD PRO-poster och 13 GTD-bilar. Ingångslistan innehåller några anmärkningsvärda roster shuffling. Chasing GTP titel, Laurin Heinrich flyttar tillbaka till Porsche Penske Motorsport en tävling tidigt för att pilot nr 6 Porsche 963 tillsammans med Kevin Estre. Nico Mueller återvänder till Indianapolis för ett andra år tillsammans med Tijmen van der Helm i bilen nr 5. Under tiden, förbi LMP2-mästaren, Jim Trueman Award-vinnare och två gånger Indianapolis polesitter Nick Boulle gör sin första start på året med Era Motorsport i LMP2, och Car Blanche fortsätter i GTD PRO för en andra på varandra följande tävling.
Championship storylines erbjuder massor av drama. I GTP leder Jack Aitken ställningarna i nr 31 Cadillac Whelen Cadillac V-serien. R efter det dramatiska slutet på Road America kondenserade kampen och lämnade Heinrich bara 118 poäng tillbaka när han byter till Porsche Penske-posten. I LMP2 kunde slaget mellan 04 CrowdStrike Racing av APR och 43 Inter Europol konkurrens ORECA LMP2 07 öppnas om antingen snubblar, men försvara mästare AO Racing och United Autosports USA väntar i vingarna. I GTD PRO täcker bara 67 poäng de fem bästa utmanarna, ledda av nr 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO över nr 4 Corvette Racing av Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R. Pfaff Motorsports nr 9 Lamborghini Temerario GT3 sitter tredje, medan 65 Ford Racing Ford Mustang GT3 och 77 AO Racing Porsche 911 GT3 R är bundna för fjärde. Winward Racing's No. 57 Mercedes-AMG GT3 kommer att jaga en tredje rak titel efter att ha hävdat tre på varandra följande segrar, och i Bob Akin Award-striden håller Brendan Iribe en 20-punktsledning över Orey Fidani efter en tredjeplatssfinish på VIR med kören Frederik Schandorff i No. 70 Inception Racing Ferrari 296 GT3 EVO.
Tillverkare titlar är också upp för grepp med endast två rundor kvar. Cadillac har en 112-punkts fördel över Porsche i GTP, Chevrolet leder BMW med 87 poäng i GTD PRO, och Mercedes-AMG leder Ferrari med 20 i GTD. Efter två år som uthållighetsrunda återvänder detta Brickyard-besök till ett sprintformat som matchar tidslängden på Indianapolis 500 på ovalet.
Vissa konkurrenter anländer med formidabla spårrekord. Mikkel Jensen har en perfekt 3-för-3 skiva i LMP2 på Brickyard, som tidigare vann med TDS Racing och nu samarbetar med Phil Fayer i nr 2 ORECA LMP2 07 fält av United Autosports USA. Cadillac Whelen ger sina tidigare Indianapolis-vinster från 2014 och 2025, medan Porsche räknar fyra vinster på platsen över GTP och olika GT-klasser. Nyligen momentum gynnar No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 med sina tre raka segrar, No. 43 Inter Europol Competition ORECA LMP2 07 kommer av back-to-back vinner med Jeremy Clarke och Tom Dillmann, No. 9 Pfaff Motorsports Lamborghini Temerario GT3 driven av Andrea Caldarelli och Sandy Mitchell efter konsekutiva vinster, och No. 5 JDC-Miller MotorSports Pche
