%2FGettyImages-2297999489.webp&w=1200)
Fernando Alonso har levererat Aston Martin sina första punkter sedan augusti med en strålande P8-finish på en kaotisk, regnskuren söndag på Bahrain Grand Prix i Malaysia. Saker såg dyster ut i början, med spanjoren som rinner upp i P12 och fullt ut förväntar sig att bli äten levande på rätorna under de tidiga varv innan du rullar ur påståendet helt.
Då ingrep vädret på bästa möjliga sätt. Både Aston Martin-bilar har drabbats av regelbundna pensioner under hela 2026, och Alonso kunde inte motstå en busig gräva efter en nätåterställning efter tidiga problem på bildningslappen, notera att med sina femtio procent DNFs i år, ingen någonsin stoppade loppet för dem.
När lamporna äntligen gick ut var kretsen fuktig men torkning. Aston Martin gjorde det aggressiva samtalet för att bulta på medelstora slickdäck, gå McLaren, Ferrari, Alpine, Audi, Cadillac och en Haas. Det visade sig vara en fruktansvärd spel i början. Medan team kompis Lance Stroll snabbt grävde för att växla över till mellanliggande, Alonso grävde sina klackar i och stannade ute på slicks, be för en säkerhetsbil att komprimera fältet och erbjuda en billig däck förändring. Han lyckades till och med muskeln sin väg förbi sin tidigare McLaren lagkamrat Lewis Hamilton som båda förare brottades för dragning på den förrädiska ytan.
Den bad-for säkerhetsbilen kom så småningom. När racing återupptogs, Alonso sätta ihop en ren, stadig laddning genom förpackningen. Han muskelde förbi Arvid Lindblad strax före en sen VSC övergick till en andra full säkerhetsbil period. Sen olycka för George Russell och en missöde för Lando Norris överlämnade Alonso ytterligare gåvor, främja honom till P8. Han försvarade den positionen mästerligt efter den slutliga omstarten, hålla Norris stadigt i bukt hela vägen till den kontrollerade flaggan.
Aston Martin Chief Trackside Officer Mike Krack erkände att laget gjorde ett misstag med sin ursprungliga gummi, notera att medan femtio procent av fältet missbedömde villkoren, de fick i slutändan tur när säkerhetsbilen torkade bort sitt underskott. Krack höll sina fötter stadigt på marken och påpekade att för bara några veckor sedan i Madrid och Baku var laget ingenstans. Ändå, efter att ha uthärdat en brutal säsong, erkände han att truppen måste ta ett andetag och uppskatta ett sällsynt positivt ögonblick.
Alonso själv krediterade platsen för sin plötsliga uppgång i konkurrenskraft, och påpekade att båda bilarna nådde Q2 och kämpade hårt i mittfältet. Med lite hopp för nästa helg i Singapore var veteranen glad att de kapitaliserades när en kaotisk eftermiddag öppnade dörren.
