Som Motorsport.com rapporter, Chris Gabehart och Spire Motorsports har drabbats hårt mot en Joe Gibbs Racing förakt av domstolsrörelse, argumentera rättsliga push stammar från personlig fientlighet snarare än någon verklig affärstvist. Sju månader efter JGR säkrade en tillfällig restraining order och preliminär skada genom att hävda Gabehart stal deras racing operationens kronjuveler, har upptäckten helt misslyckats med att backa upp dessa hänsynslösa påståenden.
Gabeharts försvar är starkt beroende av svurna depositionsintervjuer från vittnen som bekräftar att han styrs av Cup Series tävlingsmöten och tekniska beslut som speglar hans tidigare uppgifter på Joe Gibbs Racing. Arkiveringen betonar att Gabehart inte har fungerat som besättningschef, fungerade som en konkurrensdirektör, delade aerodynamiska data eller installationsdokument, kommunicerade med GM Motorsports eller Hendrick Motorsports om Cup-serien, eller rörde några databaser, simuleringar, pre-event-strategi, byggskivor, kvalitetskontrollmaterial, skanningar, bränsleanalys, skräpformer eller projektlistor för Cupändamål.
Spire Motorsports ekar dessa punkter och påpekar att JGR fortfarande saknar bevis för att Gabehart använde egen information denna säsong. Teamet noterar att omfattande upptäckt - med mer än 80 tredjepartsunderpoenas, hundratals söktermer och sökningar över dussintals vårdnadshavare - visade noll bevis på fildelning, e-post, texter eller Gabehart som kör möten, regisserar personal, sitter på gropar, ringer raser och kommunicerar med förare och allianspartner.
Istället betonar Spire att Gabeharts verkställande titel är Chief Motorsports Officer, som rapporterar direkt till medägaren Jeff Dickerson. Rollen täcker en mycket bredare portfölj än bara NASCAR Cup och Xfinity racing, spänner lastbilsserier, sprintbilar, sena modeller, smutsiga sena modeller, IndyCars, utvecklingsförare, samt tillverkning, förvärv och expansionsarbete. På Spire driver Matthew McCall och tre erfarna besättningschefer Cup-programmet medan Gabehart fokuserar någon annanstans.
Dickerson uppgav i deposition att han har gått över och bortom domstolsbesluten för att undvika ett brott, avsiktligt hålla Gabehart ur vissa möten så att de inte flyger för nära solen. Spires svar hävdar att JGR: s sanna motiv är helt enkelt att krossa Gabehart och sätta honom ur ett jobb, pekar på upptäckta kommunikationer och insättningar från siffror som Joe Gibbs Racing president Dave Alpern för att illustrera en ohållbar position där JGR behandlar Gabeharts blotta närvaro i affären som ett brott.
