Charles Leclerc beendete den Freitagslauf beim Mexico City Grand Prix als schnellster Fahrer auf der Strecke, als er Lando Norris und George Russell auf die Spitze der Zeitblätter in FP2 schlug.
10 Fahrer hatten ihre Sitze für die erste Stunde der Praxis freigelassen, um Rookies eine Chance zu laufen, so fast die Hälfte des Netzes hatte die Zeit, sich zu erholen. Es war keine Überraschung, dann, dass eine lange Warteschlange von Autos am Ende der Pit Lane gebildet hatte, bis das Licht zu 1600 lokalen Zeit grün wurde. Eines der Ersten, die aus wagte, war Haas’ Esteban Ocon, der berichtete, dass er "keine Machtlenkung" auf seinen Installations-Loops hatte, zwang ihn, zurück in die Garage zu gehen, wie Teamkollege Ollie Bearman gerade an der Seite der Strecke gezogen. Während die Brite in der Lage war, wieder zu gehen und seinem Teamkollegen in den Gruben beizutreten, setzte Max Verstappen einen frühen Maßstab von 1m 20.474s auf einem Satz von weichen Reifen, die schnell von Arvid Lindblad und Isack Hadjar verfinstert wurde.
Sobald die Eröffnungsbemühungen für die meisten abgeschlossen waren – mit der bemerkenswerten Ausnahme von Leclerc, die nur auf seinem Auto nach einem beängstigen Snap gehalten – führte Lewis Hamilton für Ferrari, mit einem 1m 18.741s. Leclercs erste repräsentative Zeit reichte jedoch aus, um Hamilton um fast fünf Zehntel zu besiegen, da er nicht durch Lock-ups erwischt wurde, die Fahrer auf und ab, einschließlich McLarens Norris, weiterhin leiden. Der Verkehr bewies sich auch als ein Problem für einige, vor allem Verstappen und Liam Lawson – nach Williams’ Carlos Sainz, kamen sie durch Turn 12 Side-by-Seite und war auch nicht bereit, wieder heraus, was in Kontakt führte, dass Schuppen über den Stromkreis und verursachte eine kurze rote Flagge Störung. Lawson bestand darauf, dass der Red Bull-Rennfahrer “wörtlich in mich gefahren” wie der Vorfall von den Stewards bemerkt wurde, Verstappen wieder in Aktion mit knapp 40 Minuten zu gehen.
Der Fokus verlagerte sich zurück in Richtung der Abkürzung der Schoßzeiten, mit Norris erfolgreich so, wie er in den ersten Platz für McLaren gestoßen, Leclerc auf P2 zu entschlüsseln, während breite Momente und ein großes Lock-up die Monegasque Schläge auf der weichen Verbindung beeinflussten. Leider für Ferrari, ihre Kämpfe weiter in Form eines Problems für Hamilton, der befohlen wurde, das Auto auf der Strecke zu stoppen. Ein Virtuelles Sicherheitsauto wurde eingesetzt, bevor eine frühere Funknachricht enthüllte, dass er sagte: "Something ist falsch mit der Macht. Ich habe alle Macht von Turn 13 verloren.“ Leclerc bot der italienischen Mannschaft einige Hoffnung, als er P1 mit einem 1m 17.827s zurückgerufen, Norris und Steht-Führer Kimi Antonelli vor Russells Verbesserung zu P3, wo er fand sich nur 0.003s Adrift des McLaren Fahrers Versuch.
Niemand stürzte Leclerc in der letzten Phase der zweiten Praxis und ließ ihn als der schnellste Fahrer am Freitag im Autodromo Hermanos Rodriguez vor Norris, Russell, Antonelli und Verstappen. Hadjar war sechst im anderen Red Bull, als er Lindblad und Alpines Pierre Gasly führte, mit Lawson und Oscar Piastri rundeten die Top 10. Hamilton verfehlte sich nach seinem frühen Ende der Sitzung und folgte Fernando Alonso, das Haas-Paar von Ocon und Bearman, und Audis Nico Hulkenberg. Franco Colapinto behauptete P16 von Sainz, Sergio Perez (Cadillac), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac) und Gabriel Bortoleto, deren Letzterer es schließlich nach Audi geänderte ein technisches Problem auf Kurs geschafft.
Mit dem ersten Tag der Track-Action jetzt abgeschlossen, die Fahrer und Teams haben die Möglichkeit, zurückzusetzen, bevor die Free Practice 3 am Samstag 1130 Ortszeit, vor Qualifying später am Tag um 1500.
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