Nun, hier ist eine wilde Wendung für das Wochenende: die dünne Luft auf der Autodromo Hermanos Rodriguez könnte die wettbewerbsfähige Ordnung völlig durchschlagen. Red Bull Team Principal Laurent Mekies prognostiziert einen richtigen Ein-Aus-Shake-up, da Teams mit den brutalen Anforderungen des Rennens mehr als 2 km über dem Meeresspiegel ringen.
In der Freitagspressekonferenz nach FP1 hat der Franzose herausgefunden, wie Höhen- und Kühlgrenzen alle zu schweren Kompromissen zwingen. Red Bull traf während der Eröffnungssitzung eine Schnauze, als Isack Hadjar ein Power Unit-Problem erlitt, das ihnen wertvolle Track-Zeit kostete. Zum Glück gelang es der Crew, die Maschine wieder rauszuholen, und Mekies war schnell zu klären, dass die Mühe nichts mit der dünnen Luft zu tun hatte.
Das sagte, niemand weiß eigentlich, wer von der Bergluft profitiert. Mit jeder Mannschaft, die gezwungen ist, die Rohleistung gegen das Sheer-Überleben auszugleichen, könnte die übliche Hierarchie aus dem Fenster geworfen werden. "Bei PU für die Höhe und bei allen Kompromissen, die wir alle auf der Kühlseite machen müssen, erwarten wir, dass dieses Rennen ein einmaliges Rennen in Bezug auf Pecking-Ordner sein könnte", erklärte Mekies. "Wir haben keine Ahnung, ob wir am Wochenende einen Vorteil oder ein Defizit haben werden."
Mit Blick auf die Straße fiel Mekies auch eine lange erwartete Timeline für die brandneue Anlage von Red Bull im Milton Keynes-Hauptquartier. Das aktuelle Setup des Teams in Bedford hat über die Jahre außergewöhnliche Ergebnisse erzielt, aber seien wir ehrlich – es ist bequem der älteste Windkanal auf dem gesamten Raster. Sogar Vier-Zeit-Weltmeister Max Verstappen hat zuvor gewitzt, dass ihr aktueller Gang wie es aus dem Zweiten Weltkrieg kommt.
Also, wann kommt das neue Tier endlich online? Mekies bestätigt, dass es irgendwann während 2027 laufen wird, mit Kalibrierarbeiten diktiert das genaue Viertel. Die realen Vorteile werden nicht sofort getroffen, aber das Team erwartet, dass es massive Potenzial für die letzten Entwicklungsstufen auf dem diesjährigen Auto und bis 2028 zu entsperren. Es ist ein atemberaubender Sprung nach vorne für eine technische Abteilung, die Brillanz aus einer alten Anlage für viel zu lange.
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