Wie Motorsport.com berichtet, eine wilde Veranstaltungssequenz, die gerade durch die Halbbahn des Motul Petit Le Mans auf der Michelin Raceway Road Atlanta gezogen wurde und Kevin Magnussens Rennen im IMSA WeatherTech SportsCar Championship-Saisonfinale mit einem erschreckenden, gewalttätigen Crash endet.
Mit dem #25 Team WRT BMW M Hybrid V8 kollidierte Magnussen stark in die Rückseite von Alex Palous #93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06, wie sie in Turn 3 eintraten. Palou war auf einem Out-Lap, Wrestling Slick Reifen auf einem Feucht- und Trockenkreislauf, als die GTP-Maschine Kontakt machte. Der Aufprall stürzte Magnussens BMW kurz in die Luft, bevor er hart in die Reifenbarriere stieß.
Zum Glück gelang es Magnussen, unter seiner eigenen Kraft aus dem Wrack zu klettern. Ein IMSA-Sprecher bestätigte, dass er ausgewertet und aus dem spurseitigen medizinischen Zentrum entlassen wurde. Mittlerweile ging Palou – ein anderer als der fünffache IndyCar-Serie-Meister – mit Heckschaden auf seiner Acura weg und blieb auf der Strecke unter der siebten Full-Gänge Vorsicht des Rennens.
Diese schwere Kollision war nur der Höhepunkt eines chaotischen Fünf-Minuten-Rennens für das Meyer Shank Racing Outfit. Gerade noch kurz davor schlugen die beiden Einsendungen des Teams Räder, während sie über die Gesamtleitung kämpften, als Renger van der Zande im #93 Acura Teamkolleg Colin Braun im #60 Auto traf. Race-Beamte haben das Chaos überprüft und die Schuld an van der Zande verhängt, die #93 Crew mit einer Durchfahrtsstrafe für die Vorfälle verantwortlich gemacht.
Als das Rennen die halbe Strecke erreichte, hielt Ricky Taylor die Führung hinter dem Rad der Cadillac Wayne Taylor Racing #10 Cadillac V-Series.R.
