Das sagte, eine schmerzhafte Lektion ist genau das, was Lewis Hamilton es nach einer Strategie rief, die beim Singapore Grand Prix komplett zurückgefeuert wurde und den siebenfachen Weltmeister verlassen hat, um die volle Verantwortung für einen harten Abend zu übernehmen. Ausgehend vom P3 auf den mittleren Reifen war die Brite eigentlich der erste Fahrer, der einen Boxenstopp beim Umstieg auf die Weichmasse machte. Aber die Dinge enthüllten sich, als eine Gelegenheit für einen zweiten Halt unter einem Virtual Safety Car auftraten, mit Ferrari Teamkollegen Charles Leclerc unter denen, die sich entschieden haben zu graben.
Nun, das Team rief auch Hamilton an, aber er verpasste zunächst den Grubeneingang. Angesichts dieses Fehlers machte er den Anruf, auf der Strecke zu bleiben und versuchte eine One-Stop-Strategie bis zum Ende des Rennens. Leider, wie das Ereignis aufwühlte, gaben diese alternden Reifen ihm völlig auf und ließen die Maschine auf den sechsten Platz in der chequered Flagge.
Eine schmerzhafte Lektion heute, aber ich nehme volle Verantwortung für die Entscheidungen, die ich getroffen habe
Im Radio war das Bedauern sofort und absolut. "Sorry Jungs. Ich habe Sie heute mit dieser Strategie enttäuscht. Mein Anruf und ich verlor uns wertvolle Punkte. Ich werde versuchen, es in der nächsten zu machen", überwies Hamilton das Team.
In einer schwierigen Nacht bestätigte Ferrari, dass Hamilton sich nach dem Rennen unwohl fühlte und von dem FIA medizinischen Team gesehen wurde, das ihm die Erlaubnis erteilte, den Medienschreiber zu überspringen. Eine Aussage wurde stattdessen veröffentlicht, wo er auf dem Gamble erweitert, die sie so viel kostete.
"Heute war nicht das Ergebnis, das wir suchten und es war auf mir", sagte Hamilton in der Erklärung. "Eine Strecke, die schwer zu überholen ist, müssen Sie etwas anderes versuchen und ich entschied mich, auf einem neuen Mittelreifen zu starten, lange zu gehen und versuchen, eine One-Stop-Arbeit zu machen. Leider war das Medium nicht so gut wie die Weiche."
Er stellte fest, dass ein guter zweiter Stint das Tempo zurückbrachte, aber Fortschritt blieb unmöglich auf einer Strecke, wo Überholen ist bemerkenswert hart. Als er den entscheidenden Moment unter dem VSC diskutierte, gab er zu, dass der Eintrag fehlte und sich danach entschied, die Gleisposition zu halten. In den abschließenden Runden, massive Reifenabbau sah ihn verlieren drei Plätze, um P6 zu beenden, was er fühlte nicht das tatsächliche Tempo im Auto reflektiert.
"Eine schmerzhafte Lektion heute, aber ich nehme volle Verantwortung für die Entscheidungen, die ich getroffen habe", schloss Hamilton. "Nicht jeder Anruf wird funktionieren, und ich kann akzeptieren, dass es falsch ist, aber es tut mir leid für das Team für die Punkte, die wir heute verloren haben. Sie steckten so viel in jedes Wochenende und ich wollte mehr für sie liefern. Ich setze die Arbeit weiter ein und komme wieder beim nächsten Rennen."
