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Der 2026 Singapore Grand Prix lieferte ein unvergessliches Wochenende im Marina Bay Street Circuit für die Runde 17 und den letzten Sprint der Saison. Max Verstappen fügte seinem Tally einen weiteren augenblicklichen Sieg hinzu, obwohl sich in den drei Tagen viele andere Dramas entfalteten, von einem McLaren-Intra-Team-Absturz bis hin zu einem teuren Strategiefehler für Lewis Hamilton.
Die Dominanz von Verstappen lag insgesamt über Sprint Qualifying, das Sprint-Rennen, Hauptqualifying und den Grand Prix selbst. Trotz F1-Aufzeichnungen über ein Jahrzehnt, ein Singapur-Sieg hatte immer eluiert den Holländer, mit drei Zweitplatz-Finishs und vier Podiums vorher. Bei seinem 10. Versuch sicherte er schließlich P1. Mit dem ersten Saisonsieg von Red Bull in Malaysia bringt das Ergebnis Verstappen zum vierten Mal in die Fahrer-Meisterschaft, wobei die Milton Keynes-basierte Mannschaft McLaren in der Mannschaftsschlacht einschloss. Mit seinem 250. Grand Prix-Start feierte Verstappen seinen ersten Sieg in Singapur und bemerkte die starke Motivation im Team.
Charles Leclerc und Ferrari traten als die primäre Bedrohung auf, mit Leclerc, der zweite und Teamkollege Hamilton dritte. Eine strategische Split-Säge Leclerc und Polsitter Verstappen wählen weiche Reifen, während Hamilton auf Mediums begann. Leclerc hat sich aus einem Umzug auf Verstappen bei Turn 1 zurückgelehnt, und der weiche Reifen erwies sich als weit überlegen. Unter einem Virtual Safety Car hat Leclerc für frische Reifen gegraben, während Hamilton ausgelassen war, um zu versuchen, auf Alterung Softs zu beenden. Der zurückgefeuerte Anruf, als Hamilton den Auftrag hinter Kimi Antonelli, Lando Norris, und Oscar Piastri, um P6 zu beenden. Hamilton nahm volle Verantwortung für das Fehlen der Grubeneintritt und kämpfen mit massiven Reifenabbau, entschuldigt sich für das Team für die verlorenen Punkte, während Leclerc sicher folgte Verstappen zu Hause in P2.
Antonelli blieb mit Mercedes' neuer Upgrade und behauptete am Sonntag nach dem Passieren sowohl Norris als auch der kämpfende Hamilton in den Abschlussphasen, ergänzte seine Punkte mit dem vierten in der Sprint. Mit einer 102-Punkt-Marge über Teamkollege George Russell konnte Antonelli den Titel in der nächsten Runde in den Vereinigten Staaten von Amerika mathematisch behaupten. Russell beendete ein weiteres schwieriges Wochenende, ausgehend von der Rückseite durch Power Unit Komponenten Änderungen. Russell nahm zunächst die Leitung eines nassen Sprints von Verstappen, traf aber auf den Kerb am Ausgang der letzten Ecke und stürzte in die Grubenwand an der Öffnung Runde. Am Sonntag fuhr Russell eine stetige Erholung, um P9 zu beenden und ließ seinen Titel Hoffnungen praktisch hinter Liam Lawson's Racing Bulls und Nico Hulkenbergs Audi.
McLaren fehlte an der außergewöhnlichen Geschwindigkeit von Red Bull, Mercedes und Ferrari und ließ Norris und Piastri fünft und sechst auf dem Netz. Norris gab zu, dass er mit P4 nicht zufrieden war. Der Samstagsdruck lieferte noch mehr Reibung, als Norris und Piastri auf der letzten Runde in Turn 5 kollidierten. Norris versponnen und erreichte die bescheuerte Flagge in P8 und argumentierte, dass er das Recht hatte, die Bewegung zu machen, während ein eliminierter Piastri fühlte, dass Norris ein vernünftiger Weg war. Stewards hat keine weiteren Maßnahmen ergriffen, aber Teamchef Andrea Stella äußerte seine Enttäuschung mit seinen Fahrern.
Abseits der Strecke zeichnete die Marina Bay Paddock eine bedeutende Sternleistung aus. Fußballer Paul Pogba, Basketballstars Dwayne Wade und Chris Paul, und Olympiasieger Freestyle-Skifahrer Eileen Gu lief das Netz. K-Pop-Acts Cortis beobachtete von der Red Bull Garage, und Tzuyu von Twice besuchte das Williams-Team. Model Romeo Beckham und Kim Turnbull besuchten die Alpengarage, während Kim Kardashian im Paddock war, um Hamilton zu unterstützen.
