Como informa The Race, el primer encuentro entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Gran Premio Mexicano no fue la primera vez que el director del equipo de Ferrari Fórmula 1 Fred Vasseur tuvo que lidiar con la caída entre sus pilotos este año. Pero a diferencia de Zandvoort y Monza, éste cruzó una línea que no había sido transgredida antes.
Con dos coches en la parte delantera del campo en la vuelta de apertura en una pista donde la superación es super difícil, Ferrari tenía todo en su poder para lograr su mejor resultado de la temporada. En su lugar, sus pilotos lo arruinaron y donaron a Max Verstappen y Red Bull la victoria. Vasseur lamentó después que ser 1-2 en Turn 4 significaba que nunca te imaginas que no ganarás la carrera, especialmente dada la rareza de adelantarte en México.
Para Vasseur, su frustración no fue acerca de quién estaba en lo correcto o equivocado con su posicionamiento a través de los primeros rincones, que finalmente terminó con Leclerc atravesando la pista entre Turns 4 y 5 y Hamilton corriendo en ancho. En lugar de eso, el problema fue mucho más profundo. El interés propio de los pilotos para luchar entre sí tan duro para la victoria terminó perdiendo los esfuerzos de todos en Maranello que habían trabajado para levantar la competitividad del coche en las carreras recientes para llegar al frente en primer lugar.
Como dijo Vasseur a Canal+ después de la bandera chequeada, se convirtió en cuestión de respeto. Admitió que estaba teniendo problemas para tragarlo, llamándolo falta de respeto por todas las personas que trabajan y afirmando que perder una victoria es difícil y se atasca en su garganta. En el comunicado de prensa post-race de Ferrari, reiteró que siempre espera que todos muestren respeto por la marca, el equipo, los socios, y sobre todo, las 2000 personas que trabajan en casa.
El énfasis de ser un jugador de equipo fue algo eco del mismo Hamilton. El siete veces campeón consideró que él y Leclerc no habían trabajado juntos, así como deberían haberlo hecho. Hamilton señaló que cada decisión que tomas en el coche afecta a todas las personas que trabajan en el fondo para todo el equipo, y que parte de su contrato está trabajando como un equipo, que podrían haber hecho fácilmente.
Si bien Vasseur necesita algún tiempo para digerir lo que pasó, sabe que no se puede permitir una repetición y planea sentarse con sus conductores para aclarar la situación por delante de la acción que se reanudará en Brasil el próximo fin de semana. Vasseur señaló que la ventaja es tener otra carrera en cuatro días, permitiéndoles discutir esta noche, arreglarlo mañana, y luego correr. Mientras tanto, Leclerc sugirió que no vio la necesidad de ninguna conversación importante, mientras que Hamilton no estaba seguro de un resultado ideal y cuestionó la mentalidad de Leclerc, señalando que el conductor tiene 28 años de edad y que el enfoque debe ser sobre el equipo conseguir ese 1-2 en lugar de una mentalidad do-or-die.
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