Una actuación de masterclass, un primer punto de partido, y todo frente a una multitud récord hecha para un fin de semana enormemente exitoso para Marc Márquez del equipo Ducati Lenovo. El Gran Premio de Petronas de Malasia sirvió una nueva serie de dramas como el #93 cargado de gloria, mientras que Jorge Martin de Aprilia Racing terminó su fin de semana temprano a pesar de un heroico intento de carrera. Con la lucha por el título alcanzando un punto crucial, el fin de semana Sepang entregó muchos puntos de conversación.
La perfección del domingo trajo otro paseo impresionante de Marc Marquez, ganando su séptima victoria del GP de la temporada. La estrella de Ducati se acerca un paso más a su octavo Campeonato Mundial de MotoGP, estableciendo el punto de partido la próxima vez en Qatar con una ventaja de 44 puntos. Reflejándose en su carrera, Marc Márquez dijo: "Mi objetivo era liderar desde el principio, controlar los primeros cuatro o cinco vueltas, y luego poner en mi ritmo y salvar los neumáticos. Honestamente hablando, estaba cabalgando de una manera muy buena. Lo estaba disfrutando. Muy larga carrera; estoy muy cansado. Parece que este fin de semana tomé las habilidades de Alex Marquez en Malasia porque estaba montando exactamente como él cabalgaba el año pasado cuando ganó".
A pesar de un intento sobrehumano, Jorge Martin se fue del fin de semana con cero puntos marcados. La estrella de Aprilia se retiró del fin de semana después de FP2 el sábado por la mañana para llamar su atención a la próxima vez, dejándole 44 puntos a la deriva de Marc Marquez en la clasificación. Martin insistió en que luchará por el título hasta el final, declarando: "Lo intenté. Traté de montar. Pero el proceso de curación sigue siendo temprano. La curación va muy rápido, pero no lo suficiente para ser eficiente en la moto. Sentí que podía cabalgar con casi ningún dolor por una vuelta. Después de eso, empecé a tener mucho dolor. No podría ser consistente. Después de ver los tiempos de vuelta y mi actuación, decidimos parar y esperar."
Marco Bezzecchi de Aprilia Racing mantuvo su lucha en marcha, sentada 67 puntos detrás de Marc Marquez después de terminar P6 el domingo por la tarde. La estrella italiana tuvo que trabajar duro, yendo de cabeza a cabeza con Ai Ogura de SuperFile Trackhouse MotoGP, antes de que un error final cayó Bezzecchi una posición más. Bezzecchi admitió: "Traté mi mejor esfuerzo al principio para recuperarme un poco, y estaba cerca de Alex y de Pedro. Intenté un ataque desesperado contra Alex, digamos, porque empecé a sentirme mal con el frente y la temperatura, más el desgaste del neumático era mucho más de lo que esperaba".
No fue un mal fin de semana en la oficina para Alex Márquez de BK8 Gresini Racing MotoGP, quien reclamó posición de polos y un 20o podio del domingo de MotoGP, aunque sufrió un choque de la delantera en Sprint del sábado. Ahora, su enfoque se convierte en recuperación mientras se prepara para la cirugía en Madrid, con el objetivo de volver a la acción en Portimao. Alex Marquez explicó: "Desde el momento en que volví después del accidente de Catalunya, he sufrido mucho con mi hombro derecho. Decidí operarme mañana en Madrid. Intentaré volver a Portimao. Hablé con los médicos un poco. Es posible que. Especialmente porque estaba sufriendo mucho con estas carreras de espalda a espalda."
Pedro Acosta de Red Bull KTM Factory Racing entregó otro trabajo superior, sirviendo una victoria de Sprint el sábado antes de respaldar su ritmo con P2 el domingo. El #37 anotó 32 puntos en Malasia, reduciendo su brecha al tercer lugar en el Campeonato Mundial. Acosta señaló: "En este momento, no estamos en el nivel de Ducati y Aprilia. Marco es mi batalla más cercana, digamos, para tratar de luchar por el tercero en el Campeonato. Pero parece que Qatar será una pista de Aprilia".
Ai Ogura fue impresionante una vez más, anotando un total de 19 puntos durante todo el fin de semana y terminando P4 el domingo por la tarde con un ala perdida después del contacto con Bezzecchi. Hablando del incidente de última hora, Ogura dijo: "Indo a la Conversión 1, creo que sabía que intentaría superarlo, y él rompió bastante profundo y fue un poco ancho. Pensé que podría superarlo en la vuelta 1. Pero no esperaba que intentara hacer el ápice de nuevo en la vuelta 1, pensé que él mantendría su línea en la vuelta 2. Así que no, un malentendido a mi lado. Sobre el contacto, es completamente mi culpa."
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