Comme le rapporte The Race, les pilotes de Formule 1 ont été laissés profondément critiques à l'égard du sport après une pluie torrentielle a déclenché un retard de 40 minutes au départ du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie, suivi d'une tentative de départ initiale bâclée lorsque les conditions se sont améliorées. Plusieurs machines ont décroché sur les tours de formation, forçant un départ abandonné en raison d'un bug logiciel apparent. Lorsque l'événement a finalement commencé, il a été retardé d'une heure et de 40 minutes de l'horaire initial.
Le chauffeur de Mercedes George Russell ne s'est pas retenu sur la séquence d'événements, soulignant les tours sans fin derrière la voiture de sécurité et la course supplémentaire permise à Sergio Perez de dépasser. "Toute la journée a eu l'impression d'être un peu faff... ça ne s'est pas senti très F1 aujourd'hui," Russell a dit, ajoutant que les unités d'alimentation exceptionnellement compliquées laissent beaucoup trop de place pour que les choses aillent mal.
Lando Norris a qualifié la situation d'horrible et a soutenu que l'électronique ne devrait pas dicter de telles questions, en se référant à la forte dépendance à l'énergie électrique aux côtés du moteur à combustion interne. Le pilote de Cadillac Sergio Perez a comparé le fiasco à être coincé dans la location de karting quand le temps s'épuise, appelant toute l'épreuve totalement inacceptable pour le sport.
Carlos Sainz a fait valoir que la catégorie a besoin de se regarder et de voir comment nous avons fini dans cette situation. Pointant sur la complexité de la réglementation actuelle pour toutes les personnes impliquées, Sainz s'est interrogé sur le chemin choisi les années précédentes et a noté qu'une simple configuration aspirée V8 aurait complètement évité le chaos logiciel.
Le vainqueur de la course Max Verstappen a convenu que les leçons devaient être apprises de l'épisode. Pendant ce temps, Lewis Hamilton a admis qu'il n'avait jamais eu auparavant à arrêter et redémarrer une voiture F1 de cette manière.
Oscar Piastri a noté la nouveauté de la situation, déclarant qu'il n'avait jamais vu une course F1 retardée par un bug auparavant. Cependant, Piastri a exhorté à la prudence contre l'attribution de blâme immédiat, notant que la foudre avait éteint divers systèmes F1 et FIA et suggérant une remise à zéro pourrait avoir été à blâmer.
