C'est ainsi que vous vivez le sport à son plus brutal: la gloire absolue suivie immédiatement par le désastre absolu. Comme le rapporte Motorsport.com, le Motul Petit Le Mans de Felipe Nasr arrivait à un arrêt violent et mural juste après que lui, Julien Andlauer et Laurin Heinrich eurent bloqué le titre de Coupe d'Endurance Michelin IMSA dans la Porsche 963 de Porsche Penske.
Voici la chose sur le trafic sur un circuit serré: il tue. Nasr était sur la boîte de vitesses de son coéquipier Laurens Vanthoor, qui conduisait la Porsche 963 de l'usine #6 et s'est fait encerclé par des voitures plus lentes sur la ligne droite principale. Nasr est parti pour l'écart extérieur, mais Vanthoor est parti pour revenir sur la ligne de course après avoir éliminé la Porsche GT3 #28 RS1 conduite par Jan Heylen. Emprunté d'options nulles, Nasr a coupé la machine de Heylen et frappé dur dans le mur.
Le chaos qui en a résulté a fait ressortir le 14ème avertissement complet de la journée, correspondant au record de l'événement de 2017. Naturellement, ce record n'est pas long; un 15e drapeau jaune agité peu après avoir suivi plus de problèmes dans les catégories GTD Pro et LMP2.
Fait remarquable, la violence en équipe était déjà le thème de la journée. Exactement soixante minutes avant sur ce même tronçon avant, Antonio Fuoco dans le #21 AF Corse Ferrari a pris Lorenzo Patrese au volant du #34 Conquest Racing Ferrari. Fuoco a pris une pénalité de 60 secondes pour ses problèmes, mais il est revenu à la tête de l'ordre de la classe GTD quand la 15e mise en garde a secoué le terrain.
Ce n'était même pas le seul coup lourd pour l'écurie Porsche 963 lors de cette finale de saison chaotique. Plus tôt dans le concours, Tijmen van der Helm a binné l'entrée #5 JDC-Miller MotorSports dans l'herbe humide tout en essayant de choisir son chemin après une paire de machines GT de combat.
Lorsque la course a fini par s'aligner pour le 15ème redémarrage, les leaders de la classe ont été la Cadillac Wayne Taylor Racing #10 tenant l'écart en GTP, la Oreca #22 United Autosports devant en LMP2, la GTD leader de Vasser Sullivan Lexus #14, et la Ferrari AF Corse #21 faisant du terrain GTD.
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