Cette nouvelle machine de Sant'Agata Bolognese a failli sortir de l'impossible. Comme le rapporte Motorsport.com Italia, la Lamborghini Temerario GT3 a mené sa campagne 2026 IMSA SportsCar Championship en prenant la deuxième place au classement GTD PRO, se battant pour la couronne jusqu'aux derniers instants d'un Petit Le Mans brutal.
Le #9 Temerario a même mené la course tôt et est resté fermement dans le mélange malgré 16 neutralisations stupéfiantes à Road Atlanta. Andrea Caldarelli, Sandy Mitchell et Franck Perera ont poussé la bête fort, mais sous le drapeau à carreaux, la victoire a glissé par une marge microscopique de 0"266 derrière leurs rivaux de titre directs, la BMW-Paul Miller Racing #1. C'était une fin déchirante pour une course autrement étonnante.
Depuis leurs débuts difficiles au Sebring en mars, l'équipe Pfaff, qui a participé à leur apparition finale et sortante pour l'instant, s'est emparée de leur chemin. Ils ont obtenu la gloire de la Coupe Endurance à Road America, une victoire de Sprint Cup à Virginia International Raceway et une troisième place à Indianapolis. Andrea Reggiani, responsable de Motorsport à Lamborghini, a qualifié de deuxième avec une première voiture un résultat incroyable compte tenu des luttes de début de saison, louant le développement incessant de tout le monde à Lamborghini Squadra Corse et l'exécution sans faille de l'équipe Pfaff de Steve Bortolotti.
Caldarelli, qui a conduit la voiture dans son tout premier test un an auparavant, a admis qu'il n'avait jamais pensé qu'un combat de titre était possible au début du programme. Mitchell s'est fait l'écho de ce sentiment, notant que la progression de l'équipe au cours de la dernière moitié de la saison surpassait toutes les attentes alors qu'elle accumulait trois podiums, dont deux victoires, sur leurs quatre dernières courses avant Braselton.
Pendant ce temps, les célébrations se sont prolongées à travers l'Atlantique. À Barcelone pour la finale de la GT World Challenge Europe Sprint Cup, VSR a lancé son propre Temerario à un effet dévastateur. Dimanche après-midi à Montmelò, la machine #163 conduite par Mattia Michelotto et Loris Spinelli a remporté la Coupe d'Or et une quatrième place au classement général.
Michelotto a commencé fort avant de livrer Spinelli, qui a fendu les voitures Mercedes à la foudre de Lucas Auer et Daniel Juncadella pour claquer la porte fermée. Spinelli a été extatique après l'arrivée, saluant le travail acharné qui a finalement payé avec une victoire de catégorie et le rythme général stellaire, mettant en place l'étape pour une 2027 encore plus forte.
