Cette course de nuit emblématique sous les projecteurs de Doha est toujours sur le calendrier. Comme le rapporte Motorsport.com Italia, le Grand Prix du Qatar reste bloqué pour le 8 novembre après un remaniement du calendrier qui a également repoussé les manches de fin de saison à Portimao et Valence. Prévu initialement pour le 12 avril, l'événement a été déplacé en raison du conflit en cours au Moyen-Orient. Maintenant, avec moins d'un mois avant que le paddock ne fasse ses valises, les patrons de la série insistent sur le voyage.
S'exprimant en Indonésie, Carlos Ezpeleta, directeur sportif du MotoGP, a affirmé que les préparatifs étaient à plein régime tout en gardant un œil sur la région. "Proseguiamo con i piani per andare in Qatar, ma, com'è logico, la sicurezza ed il benessere di tutto il personale e del pubblico sono la priorita assoluta", a expliqué Ezpeleta aux médias à Mandalika, ajoutant que les protocoles d'urgence sont toujours prêts pour l'imprévu après le passage frénétique de Valence à Barcelone en 2024.
Non mi preoccupa il fatto di andare au Qatar. La vérité è che sarà una gara in più, che era già prevista, non è qualcosa che mi Tolga il sonno. Se la Formula 1 ci va, noi dovremo andarci
En bas dans le paddock, les coureurs acceptent simplement la réalité du calendrier. Pecco Bagnaia a admis qu'il marchait une fine ligne avec ses mots. "Non voglio esprimere opinioni che possano mettermi nei guai", a déclaré le pilote Ducati. Tout en louant le spectacle et l'atmosphère uniques de la course de nuit, Bagnaia a noté que la sécurité doit être correctement évaluée et qu'il serait utile d'attendre si les conditions ne sont pas correctes.
D'autres ont adopté une vision plus pragmatique de l'organisation des voyages. Fabio Quartararo, qui voit actuellement ses dernières courses avec Yamaha avant de passer à Honda, s'est écarté de la destination. "Non mi preoccupa il fatto di andare au Qatar. La vérité è che sarà una gara in più, che era già prevista, non è qualcosa che mi Tolga il sonno. Se la Formula 1 ci va, noi dovremo andarci », a-t-il déclaré.
Alex Marquez de Gresini Racing a fait écho à ce sentiment concernant la première série de quatre roues ouvrant la voie. "Si va o no? io ho il biglietto, ma non se ci andremo", a-t-il remarqué, notant que son itinéraire de voyage en provenance de Malaisie est resté complètement inchangé. Pedro Acosta a offert une prise de vue généralement franche sur le manque de voix pour les concurrents. "Non abbiamo nemmeno scelta," a commenté le pilote KTM, avant de cracher une sombre blague sur l'espoir que les explosifs entrants manquent le circuit. Si l'équipe achète les billets, les coureurs embarquent sur les vols.
